二战欧根亲王号为什么被称为不沉之舰
完全是因为，这得从“莱茵演习”说起，俾斯和欧根号遭遇英家海军的胡德号，威尔士亲王号，胡德号被命中弹药库，当即沉没，威尔士亲王号被重创逃走，俾斯麦号受轻伤返回被占领的法国修理 ，而欧根亲王号完好无损继续原来的任务。
然后因为此役英国皇家海军被重创，丘吉尔下令不惜一切代价干掉俾斯麦..整个黄家海将军就追着俾斯麦干，因为和俾斯麦分开了，去执行原来的任务，所以欧根亲王躲掉了皇家海军的追击。
俾斯麦号沉后，欧根亲王有参加了上面说的丹麦海峡海战，具体的我就不知道了，反正小打小闹。
再后来希特勒下令大型战舰不能去地中海了，最后因为德国兵败，缺少燃料，他也就一直在家里带着没啥作为，最后投降，交给美国。
经历两次核试验都没沉没、最后因为老化，意外进水沉默....
胡德号怎么被击败然后沉没的
战略舰是德国1936年7月1日开工建设的俾斯麦级战略舰的第一艘，同级的战略舰德国只建造了2艘，一艘，另外一艘是她的姐妹舰提尔比兹号，以德国前首相俾斯麦的名字命名，是集合的当时德国的海军全部精华，动力系统是布罗姆。
齿轮变速涡轮机3台，并列式三体水管式燃油锅炉12台，设计马力13800制动马力，极速30节。
主炮是双联装380mmX47倍口径4座，副炮口径为双联装150mm炮6座，105mm双联装防空炮4座。
装甲：侧装甲带320mm，穹甲倾斜侧110mm，露天甲板50mm，主装甲110mm—80mm，炮塔座圈220mm，炮塔正面360mm，顶板180mm，侧壁220mm，庄家指挥塔四周350mm，顶板220mm。
排水量：标准41700吨，满载为50900吨。
全长248米。
额定船员：2092人。
于1940年8月24日完成，1941年5月27日战沉。
俾斯麦号作战前期：1940年法国战败后，法国成立了傀儡政府，贝当时任法国傀儡政府的总理，法国维希政府，首脑在省维希市，从此法国北方为德国占领，南方为维系政府的。
至此德国有了可以用于通往大西洋的最短航程的港口，在法国的港口可以为德国海军的潜艇和大型水面舰艇提供通往大西洋的最短航程，同时德国空军还可以提供空中掩护。
德国海军元帅认为德国海军出击的时候到了，于是下达了名为“莱茵演习”的商业破交计划，并通过了的同意。
突破大西洋：俾斯麦号的第一次及唯一一次的任务，是于1941年5月18日实行的莱茵演习行动(Rheinübung)，伴随的有重巡洋舰欧根亲王号。
德国另外的主力军舰，包括两艘沙恩霍斯特级因机械故障或战损而不能参加该行动；而俾斯麦号的姊妹舰提尔皮茨号还未完成海上测试。
舰队由刚瑟·吕特晏斯(Günther Lütjens)海军上将指挥。
德军的目标包括：尽量袭扰盟军的船舶以使英军暂缓派出护航运输队，令双方在地中海及的势力暂时平均；转移地中海的英国皇家海军力量令隆美尔及其部队由克里特岛入侵利比亚的计划风险减低。
英国海军部早已怀疑德军会突破大西洋，而俾斯麦号已经出发的消息亦被Ultra情报机关解密（破解恩尼格玛密码讯息）证实，并且巡洋舰哥得兰号已发现了俾斯麦号的行踪。
在3日后，俾斯麦号于接近的挪威格里姆斯塔峡湾(Grimstadfjorden)下锚时被喷火式侦察机发现并拍下了照片。
皇家海军的战列舰及其他军舰己作好部署，密切留意俾斯麦号进入大西洋时将会途经的各条航线。
德军先取北航向，再取西北航向，成功平安无事地穿过挪威海，向格陵兰方向前进，驶向冰岛与格陵兰之间的丹麦海峡，即大西洋入口。
由于舰队的航线距离北极圈很近，因此英国航空侦察没有发现德国人。
由于德国人的主要目标是运输队，吕特晏斯希望能在浓雾的帮助下悄悄地突入大西洋。
5月23日傍晚，德军被配备有雷达的重巡洋舰萨福克号及诺福克号发现，当时两舰正在丹麦海峡巡逻，期待德军的突破。
对方舰只在短暂交火后，英军巡洋舰自知不是对手，被迫释放烟雾并退往德军的射程范围外，以雷达尾随德军。
同时，俾斯麦号主炮射击产生的巨大震动导致桅杆上的凝结冰脱落砸坏其雷达，迫使吕特晏斯命令欧根亲王号行驶至舰队前方，为舰队提供前方的雷达搜索。
该决定在之后使英军分不清德军舰只，因为两艘德舰自身的轮廓十分相似，舰身喷涂的伪装也一样。
激战丹麦海峡：5月24日，星期日，凌晨5时，德军舰队准备离开丹麦海峡，欧根亲王号的声纳探测到在左舷处有2艘未判明舰只。
德舰立即做好了战斗准备。
英国拦截舰队包括刚完工的威尔士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰，由兰斯洛特·霍兰海军中将指挥。
英国编队由胡德号打头阵，威尔士亲王号殿后。
胡德号被视为皇家海军的骄傲，是当时世界上最大的战列巡洋舰，但其弱点是水平装甲相当薄弱。
霍兰中将命令己方舰首对准德舰，以图尽快缩短双方距离。
因为他知道胡德号的甲板装甲很薄弱，而假如炮战中双方距离超过10,000码的话，敌方的炮弹就很可能会落到己方军舰的甲板上，反之则会落到装甲带上。
5时49分，霍兰命令向德军领头舰——欧根亲王号开火，因此英国人又误将欧根亲王号当成了俾斯麦号。
胡德号在5时52分主炮抢先开火，威尔士亲王号随后也向欧根亲王号开火。
直到打了2轮齐射后，霍兰才发现攻击的目标是错误的，立刻命令将火力转向俾斯麦号，但已浪费了很多时间，并造成了一些混乱。
当时双方距离大约为12.5英里，即10.9海里左右。
5时55分，德国编队开火还击，集中火力攻击胡德号。
由于英舰的错误判断，所以一开始炮击时并未命中德舰，反观德舰就没有犯这种错误，所以炮弹不断准确地向英舰射去。
尽管霍兰拥有比德舰更强大的火力，但战场形势对吕特晏斯有利——由于英国战舰舰首正对德舰，胡德号和威尔士亲王号分别只能使用四门和六门前主炮，而德国军舰却能使用全部火力向英国人还击。
此时俾斯麦号发射第三次齐射，命中胡德号中部，造成救生艇甲板产生火灾，并迅速蔓延。
霍兰中将此时意识到己方处于不利地位，于是命令左舵二十度，以发挥全部火力。
6时整，胡德号刚完成转向，俾斯麦号进行第五次齐射，一发（一说2发）炮弹贯穿了胡德号的薄弱的甲板装甲，引爆了主弹药库。
胡德号瞬间折成两半，迅速沉入海中，包括霍兰中将在内的1418名官兵阵亡，仅有3人获救。
德舰立刻将炮火指向威尔士亲王号。
该舰舰桥遭一发15英寸炮弹击中，除舰长与一信号兵外所有舰桥人员阵亡。
另外各处遭4发15英寸炮弹及4发8英寸炮弹击中，舰体受重创，数门主炮因故障与战损而无法发射，在重伤之下失去战斗力，被迫退出战斗。
德国人也为胜利付出了一些代价。
俾斯麦舰中弹三发，二号燃料槽受损破裂，泄漏出大量重油，航速降低至28节。
但其损伤相较于英国人的惨重损失实在微不足道。
在这场战斗中俾斯麦号技术上的优势非常明显，以至于在不到10分钟内便击沉了皇家海军最引以为傲的军舰之一。
俾斯麦号的绝唱：英国人很快确定了俾斯麦号的位置，并集结了大量的军舰前来围击，包括约翰·托维上将指挥的本土舰队及詹姆斯·索默维尔中将指挥的地中海H舰队。
5月24日，俾斯麦号遭到从胜利号航空母舰上起飞的剑鱼式鱼雷机的攻击，被命中1枚鱼雷，但仅造成了轻微的损伤。
随后欧根亲王号继续前进，进入大西洋，俾斯麦号则转向前往法国圣纳泽尔以修理损伤。
其后英国人差点失去了同俾斯麦号的接触。
但在5月26日，俾斯麦号再遭皇家方舟号航空母舰的飞机空袭，被命中3枚鱼雷，其中1枚击中舰尾，沉重的结构受到损坏后向下压迫到舵机，导致俾斯麦号的舵角卡死在15度。
这使俾斯麦号已无法回避英国舰队的攻击，速度再度降低，而且很难控制航向。
5月27日晨，英军的主力追击舰队赶到，包括英王乔治五世号与罗德尼号战列舰，于八点左右进入射程，两舰迅速接近，并用其16英寸及14英寸主炮轰击俾斯麦号。
俾斯麦号由于舵机失灵，航向不定，还击效果不佳。
俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。
最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3,000码）。
但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没，甚至引擎尚在运转。
在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。
英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。
10时39分，俾斯麦号终于沉没于布雷斯特以西400海里水域。
前后，皇家海军派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，包括多达8艘战列舰及战列巡洋舰，和2艘航空母舰，即皇家海军约半数的力量，才最终将俾斯麦号击沉。
英军指挥官托维上将在战斗后说：“就像一战时的德意志帝国海军一样，俾斯麦号进行了一次最勇敢的战斗，抵抗着数倍于己的敌人，以至于在她沉没时她的旗帜还在飞扬。
” 俾斯麦号沉没的后果： 俾斯麦号沉没后，希特勒大怒，并扬言“我要把海军的所有大型舰艇融掉造坦克
”在德国海军上将卡尔。
邓尼茨与德国海军元帅雷德尔的劝说下，德国的大型水面舰艇才幸免于难，但是雷德尔元帅被撤职，邓尼茨海军上将担任德国海军司令部司令，邓尼茨意识到依靠大型水面舰艇是无法战胜英国的皇家海军的，只有依靠潜艇来对英国的海上贸易进行打击，所以“狼群”战术便产生。
俾斯麦号沉没后，希特勒认为英国可能会从挪威登路，所以他把德国的大型水面舰艇调往了挪威，从而威胁英国的大西洋北部的航运，阻止英军从挪威登陆，并把在那的大型水面舰艇称为“从在的舰队”，其中就有著名的提尔比兹号战略舰。
俾斯麦沉没后希特勒害怕德意志号巡洋舰也沉没，认为一艘以国家的名字命名的战舰沉没会对部队的士气产生严重的打击，所以下令将德意志号巡洋舰改名为吕佐夫号。
胡德号被击沉的原因是什么
“胡德”号的爆炸首先发生在舰艉紧邻102毫米（4英寸）副炮发射药舱的后机舱，爆炸产生的破片轻易的穿透了后机舱和副炮发射药舱之间单薄的装甲，而后者存放着18.5吨的102毫米炮弹发射药随之被引爆，随后爆炸的影响迅速波及紧邻该舱室的“X”、“Y”炮塔发射药舱，引爆了两个舱室内的381毫米主炮共94吨发射药，其结果显然是毁灭性的。
但是人们迄今也无法断定“俾斯麦”号上打来的这枚380毫米炮弹是从哪里击穿“胡德”号的装甲并引爆了重重装甲保护下的弹药库的。
但就是这一枚致命的炮弹，轻而易举的葬送了皇家海军的骄傲与象征。
也许真像已经随着“胡德”号沉入到永不见天日的深海中了。
事实上，在英国1918年以前建造的主力舰中，唯一一艘没有在防护方面得到重大改进的就是“胡德”号。
对此皇家海军的很多军官都对开战后“胡德”号的生存能力表示了担忧。
1941年4月，还在“胡德”号上坐镇指挥的惠特沃斯中将在谈到德国海军新服役的“俾斯麦”号战列舰时曾说：“如果与‘俾斯麦’号相遇，我舰应以舰艏向敌，这样可以尽量减小受弹面积。
”而他的继任者霍兰中将后来采用的战术与惠特沃斯不谋而合。
他期望在开展伊始就以高速直取敌舰，在近距离上转向并发挥全部主炮的威力，这样可以减小在远距离上遭受“俾斯麦”号380毫米炮弹垂直击中“胡德”号水平甲板的概率，在近距离上也可以指望“胡德”号相对厚实的侧舷装甲能抗住打击，而此时即使有炮弹击中水平装甲也会因角度太小而无法洞穿甲板。
但霍兰中将的设想在他向敌人冲刺的终点被“俾斯麦”号的致命一击摧毁了。
另一点要指出的是，“胡德”号在沉没前，向“俾斯麦”号发射了5次前主炮齐射，共计发射了20枚381毫米炮弹，但是全部失的。
而“欧根亲王”号的齐射和“俾斯麦”号的第五次齐射，击中并摧毁了“胡德”号。
“俾斯麦”号不仅击沉了“胡德”号，并且还重创了“威尔士亲王”号，但这仅仅消耗了“俾斯麦”号55发380毫米炮弹。
这也足以说明德国舰炮和火控系统的效率了。
而“俾斯麦”号在其最后的一战中，虽然很不走运，开战仅仅10分钟就被“罗德尼”号战列舰敲掉了“A”炮塔，但其精良的抗沉设计和防火结构使它在经受了719发406毫米和356毫米以及其他各种口径炮弹和至少7枚鱼雷的打击后仍然没有立即沉没。
最终还是舰员打开了通海伐后2小时才沉入大海。
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这一点我确信，因为只要有MLKT的地方那里就是前线的。
一个15岁的孩子。
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一个年轻的穿越者试图改变这一切，岂知他前方的道路充满了各种艰难险阻……***********正视历史，以史为鉴
关于俾斯麦号沉没的问题
俾斯麦遭遇胡德的时候德国这边只有俾斯麦号跟欧根亲王号，英国那边是胡德号跟威尔士亲王号，由于当时交战时已经属于巡航作战了，而驱逐舰的油料无法跟随双舰进行巡航作战任务。
所以只做护航任务，在双舰突破挪威海峡时就返航了。
而双舰在击沉胡德，重创威尔士亲王后由于俾斯麦号油舱被击破无法继续莱茵演戏的行动只好返航，欧根亲王则继续进行战略巡航。
二舰就此分开。
所以后面围剿俾斯麦时没有关于欧根亲王的记载，但是有一艘U艇（U-556)见证了俾斯麦的沉没。
二战时德国巨舰“俾斯麦号”和“欧根亲王号”分别中了几弹被击沉
首先欧根亲王号只是一艘重巡洋舰，不是什么巨舰，也没有被击沉。
二战结束后欧根亲王”号作为靶船参与美国的核试验。
1946年7月1日，“欧根亲王”号在比基尼环礁的靶场准备就绪。
早上7时，A实验(原子弹空爆实验)开始。
9时，一架B-29向靶舰舰队投下一枚原子弹，原子弹在水面上518英尺引爆，一些效应船沉没，但距爆心仅1194码（约1092米）的“欧根亲王”号却只受了点轻伤，依然在水面上飘荡。
7月25日，“欧根亲王”号又参加了第二次试验：B实验(原子弹水中爆炸实验)。
上午8时35分，这次的原子弹在水中90英尺深处爆炸，大量效应船只沉没，距爆心仅1990码（约1820米）的“欧根亲王”号仍然浮在水面上，甚至从外表上看不出来有什么明显的损坏。
基本完好但沾染了核辐射的“欧根亲王”号锚泊在夸贾林环礁附近，没有人敢靠近。
3个多月后的12月21日，“欧根亲王”号因风暴损坏了舰尾，并严重进水，侧倾达35度。
第二天，在被拖往夸贾林环礁埃努布吉礁的途中，“欧根亲王”号倾覆在一片珊瑚礁中，地点是东经167度41分，北纬8度44分。
俾斯麦号战列舰1941年5月24日清晨在丹麦海峡的战斗中先被威尔士亲王号的356mm主炮命中三发，25日晚被英“胜利”号航空母舰的剑鱼攻击机投下鱼雷命中1枚，26日凌晨遭“皇家方舟”号航空母舰的旗鱼式鱼雷攻击机攻击，中了2枚鱼雷，其中1枚炸毁了右舷的方向舵，“俾斯麦”号无法控制航向。
27日晨，英军的主力追击舰队赶到，俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷的攻击。
10点30分前多塞特郡号重巡洋舰在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。
德国舰员们最终选择了自沉。
根据俾斯麦上幸存者的回忆以及俾斯麦纪念站上的资料，显示俾斯麦号战列舰上的水兵当日10点20打开的通海阀门，然后10点39战舰沉没。
请写出在第二次世界大战中号称永不沉没的德国战列舰的名称
“永不沉没”的海上堡垒－俾斯麦号战列舰
第二次世界大战中闻名于世的俾斯麦号为俾斯麦级战列舰的首舰，也是历史上第四艘以十九世纪德国首相奥托·冯·俾斯麦命名的德国军舰，于1936年动工，1940年8月服役，满载排水量达50,000多吨，是当时世界上最大的战列舰，其排名至1941年才被排水量超过70,000吨的日本战列舰大和号超越。
俾斯麦号是当时纳粹德国海军的象征，舰船武器精良、防护完善，外号“永不沉没的海上堡垒”（Unsinkable Bismarck），但它在执行其第一次战斗任务后就被击沉。
1941年5月19日早上，俾斯麦号与欧根亲王号重巡洋舰秘密离开波兰格丁尼亚的港口，展开“莱茵演习”行动，准备突破英国皇家海军的海上封锁，进入大西洋以拦截并摧毁来往英国和北美洲的运输船队，切断英国的海上补给线。
但随后两舰行踪在挪威卑尔根附近海岸先后被瑞典巡洋舰和英国侦察机发现，为了阻截德舰进入大西洋，英军调集了多艘军舰前往围歼。
5月24日清晨，德舰在丹麦海峡与英军爆发了丹麦海峡海战，在短暂的激烈交火中，俾斯麦号在开战不到十分钟后就击沉了被誉为英国皇家海军骄傲的胡德号战列巡洋舰。
胡德号的沉没在英国国内引起极大的震动，时任英国首相温斯顿·丘吉尔随后点名下达了“击沉俾斯麦号”的命令，以提高英军的士气。
丹麦海峡海战之后，俾斯麦号由于在战斗中被也击中了燃油舱，因此先与欧根亲王号分手，准备返回法国圣纳泽尔，但在途中被尾随追击的英国舰队依靠无线电信号和PBY水上飞机发现行踪。
5月26日，由皇家方舟号航空母舰起飞的剑鱼式鱼雷轰炸机所发射的鱼雷击中了俾斯麦号，导致俾斯麦号的尾舵被卡住，无法控制正常航行方向。
5月27日早上，俾斯麦号终于被英军舰队包围，在连续受到近两小时的猛烈攻击之后，俾斯麦号最终沉没在大西洋。