古代的车轮是怎么制作的
车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的。
在原始社会，我们的祖先以采集和打猎为生，开始时，弄到的食物有限，轻而易举地就能随身把它带回来。
随着武器及生产工具的改进，猎取的东西多了，把他们运到目的地就困难了。
于是，有人就想出了主意，从地上拣了几根折断的粗树枝，用藤蔓将这些树枝连接在一起，然后把猎物放在上面，双手抓住两根长树枝拖着走，这比用肩扛背驮轻快多了。
也有想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中间拉着走，这也比用手搬运省力。
还有人把两根棍并排起来，中间系一块布，双手持两棍端，另一端在地上拖着走。
上述这些，就是人们最初发明的一种“轻撬”，它的特点是借助滑杆在地上滑动的。
当时在几乎没有道路的荒原山上拽这种橇仍然是很困难的。
有一天，狂风大作，有人发现在风的吹动下，圆滑的石头或圆木滚动的比别的东西快。
这个自然现象给人们很大启示，人们用石斧把圆木截短，并把砍下的两端圆木在中间个凿一个圆洞，再在洞里穿上一根细一点的木棍把它们连接起来。
这样，一种滚子橇被制造成功了，用它拖东西比过去那种轻橇又轻快多了，这种滚轮出现于公元前2000年左右。
当用这种滚轮装运太重的物品时，就会被压裂，因此，后来人们又想到这种轮子套上铜箍或铁箍。
相传大约在公元前3000年，中亚地区就已经使用带轮的车，但当时文明发达的埃及并不知道，仍是用滚木为轮拖运货物，公元前1600年时，北方的海克索斯人用马拉战车进攻埃及，使埃及人大吃一惊。
从此，埃及人也开始使用带轮的车。
并首先使用了轮辐和轮缘来加固车轮。
不过当时还都是木制的，后来随着钢铁的出现，木轮发展成为钢制轮，外加橡胶轮胎，内充空气，车轮日臻完善。
通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至我们经常把它和火的使用相提并论。
实际上，人类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子只有区区六千载光阴。
在掌握锋利而坚固的工具以前，人类是不可能拥有轮式车辆的。
用石器工具难以将木头加工成合适的圆柱形，更不必说复杂到带辐条的轮子了。
所以，车轮的出现只能是青铜时代以后的事情。
美国著名人类学家罗伯特·路威曾断言：凡使用轮车的民族，无一不是直接间接从巴比伦学来的。
美洲的印第安人知道在滚木上拖船，也使用纺轮，又有滚铁环之戏，但以轮行车这个意思始终没有想到。
路威对轮子起源的观点也是大多数考古学家的观点。
但新的考古发现往往颠覆陈旧的理论。
德国Flintbek巨石墓下的车辙是公元前4800－4700年间留下的。
在波兰Bronocice发现的带车形图案的罐子被定位在公元前4725年以前，但是对该地层的七次碳-14测年倾向于公元前4610-4440年的结论。
而近东出现轮式运输工具的最早证据是美国考古学家Baldia在位于叙利亚的晚期Uruk遗址发现的。
那里出土了一个带有轮子的模型和“货车”的壁画。
这些东西是先民在距今6400-6500年前留下的。
所以，轮式车辆很可能是在欧洲与出现的，而后才传到近东，或是由东方人再次发明。
让我们暂且不管考古学家的争论，先来看看他们的共识有哪些：车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器[01在陶轮上制作陶器]，这是人类最早的工艺品和容器。
最简单的陶轮只需一对盘形的车轮，轮盘之间装一根轴，轴直立竖放；陶工一面用脚旋转下面的轮盘，一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中，塑捏成形。
美索不达米亚最早的轮子只是一些圆形的板，和轴牢牢地钉在一起。
到公元前3000年时，已将轴装到手推车上，轮子不直接和车身相连。
以后不久，又出现了装有轮辐的车轮。
这种原始的手推车虽然笨拙得很，但比从前一直使用的人的肩膀和驮兽（通常是驴子）要好得多。
车轮还很早就用于制造战车。
这种战车先是用来冲入敌阵，迫使敌人溃散；后来又当作战台使用，战车兵可以站在战车上朝敌人掷标枪，杀死敌人。
古人描写水的诗句有哪些
“水之润下无孔不入；火之炎上无物不焚；雷之肃敛无坚不摧；风之肆拂无阻不透；土之养化无物不融
”1．所谓伊人，在水一方。
(《诗经?蒹葭》)2．水何澹澹，山岛竦峙。
(曹操：<观沧海))3．白毛浮绿水，红掌拨清波。
(骆宾王：《咏鹅》)4．天门中断楚江开，碧水东流至此回。
(李白：《望天门山》))5．山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
(陆游：《游山西村》)6．桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。
(李白：《赠汪伦》)7．杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。
(刘禹锡：《竹枝词》)8．日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。
(白居易：《忆江南》)9．泉眼无声惜细流，树阴照水爱晴柔。
(杨万里：《小池》)10．竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。
(苏轼：《题惠崇{春江晚景}}瀑布● 断山疑画障，悬溜泻鸣琴。
唐·王勃《郊园即事》断山：悬崖峭壁。
画障：贴画的屏风。
悬溜：悬流的瀑布。
鸣琴：形容瀑布之声。
● 飞流直下三千尺，疑是银河落九天。
唐·李白《望庐山瀑布》银河：天河。
九天：天的极高处。
极写庐山的瀑布的高、水流的猛、飞泉的白，是写瀑布的名句。
充分展示诗人豪宕的胸怀。
● 海风吹不断，江月照还空。
唐·李白《望庐山瀑布》形容瀑布的倾泻和洁净：风吹不散，银白如空。
● 瀑布天落，半与银河争流，腾虹奔电，潈射万壑，此宇宙之奇诡也。
唐·李白《秋于敬亭送从侄专游庐山序》潈（cóng）射：喷射。
壑：土沟。
奇诡：奇妙怪异。
描写庐山香炉峰瀑布的奇观。
● 水悬三尺，泻阶隅，满石渠，昏晓如练色，夜中如环佩琴筑声。
唐·白居易《庐山草堂记》隅：角落。
昏晓：黄昏、拂晓。
练：白绸。
环佩：身上饰玉。
筑（zhù）：弦乐器。
描写瀑布，绘声绘色。
● 正惊湍直下，跳珠倒溅；小桥流水，缺月如弓。
宋·辛弃疾《沁园春》前两句描写山上的一道湍急的瀑布倾落，水花万点；后两句形容横跨在溪流上的板桥如一弯新月。
● 似白虹饮涧，玉龙下山，晴雪飞滩。
元·乔吉《双调水仙子·重观瀑布》饮涧：形容瀑布拱身之状。
连用三个比喻，极写瀑布的动态。
● 自天飞下龙涎，走地流为一股泉，带风吹作千寻练。
元·徐再思《双调水仙子·惠山泉》涎（xián）：口吐的涎水。
练：白色丝物。
想象、描写、夸张，三管齐下写瀑布的水势、流速、颜色。
●新晴尽放峰峦出，万瀑齐飞又一奇。
清·何绍基《山西》新晴：天刚放晴。
大海● 万川归之，不知何时止而不盈；尾闾泄之，不知何时已而不虚。
《庄子·秋水》尾闾（lǘ）：传说为海水排泄的地方。
万川入海，从来没有停止过，海水也从来没有满溢过；海水排泄，也从来没有干涸过。
后人每用这句子说明事物是变化发展的，周而复始的。
● 东临碣石，以观沧海。
水何澹澹，山岛竦峙。
树木丛生，百草丰茂。
三国·魏·曹操《观沧海》碣石：指今河北省乐亭县西南的大碣山。
何：那么。
澹澹（dàn）：水波荡漾的样子。
竦：即耸。
峙（zhì）：挺立。
这是作者穷追袁绍残部路经碣石时所作。
描绘了海波荡漾、山岛耸立，木繁草茂的壮观图景，烘托他当时昂扬的气概。
● 卷帘天自高，海水摇空绿。
晋·乐府民歌《西洲曲》空绿：指倒映在水中的碧空。
卷起帘幕天穹自然显得高远，海水摇漾着空中的碧绿之色。
境界壮阔动荡，“摇空绿”三字，奇警。
● 春江潮水连海平，海上明月共潮生。
唐·张若虚《春江花月夜》勾勒了一幅春江月夜的壮丽图景：春天潮水涌入长江，江海连平，明月潮水相伴而生。
●海日生残夜，江春入旧年。
唐·王湾《次北固山下》残夜将尽，朝阳已从海面升起；江南春早，年底江上已露春天气息。
作者为客日久，日复一日，年一复一年，岁月蹉跎，回乡无日，送书无人，触景伤情，所以有上述的描绘。
●沧海先迎日，银河倒列星。
唐·杜甫《不离西阁》旭日浮于沧海，众星挂在银河。
●遥望齐州九点烟，一泓海水杯中泻。
唐·李贺《梦天》齐州：中州，亦即中国。
九点烟：我国古代曾分置九州，登高远望如九点烟。
一泓（hóng）：一汪：绘出一幅壮观的九州高空鸟瞰图，可见作者气势不凡的胸怀和浓烈的浪漫色彩。
●八月涛声孔地来，头高数丈触山回，须臾却入海门去，卷起沙堆似雪堆。
唐·刘禹锡《浪淘沙》八月涛声：指浙江省塘江大潮的声响，每年农历八月十八日最为壮观。
触：碰、击。
两句把势大声洪的江潮描绘得如在目前，使人惊心动魄。
全词是一幅精采的海边观涛画。
● 一千里色中秋月，十万军声半夜潮。
唐·赵嘏《钱塘》中秋：钱塘江海潮，以中秋之夜最为壮观，历来誉为天下胜境。
写静景的壮阔和动景的声势，都极为出色。
●海上涛头一线来，楼前指顾雪成堆。
宋·苏轼《望海楼晚景》一线：形容浪头象一排白线涌来。
指顾：指点顾盼，喻时间极短。
写江潮水初上的雄浑景色。
李白《横江词》有“浙江八月何如此，涛似连山喷雪来”之句，附录于此，以供参照。
●欲识潮头高几许，越山浑在浪花中。
宋·苏轼《八月十五日看潮》几许：多少。
浑：简直。
极写江潮的高大。
●来疑沧海尽成空，万面鼓声中。
宋·潘阆《酒泉子》潮水汹涌冲来的时候，真疑心，大海里的水都光了，到处都象迎接潮水的锣鼓声。
两句描写钱塘江潮水排山倒海的磅礴气势。
● 漫漫平沙走白虹，瑶台失手玉怀空。
宋·陈师道《十七日观潮》瑶台：传说中的神仙住所。
潮水象一道白色的长虹从辽阔的沙滩上奔涌而来，又象天仙在瑶台上失手打翻了玉杯把琼浆倾泻而下。
以丰富的想象，极状钱塘江潮奔腾之急，声势之大，变化之速。
●江海不与坎井争其清，雷霆不与蛙蚓斗其声。
明·刘基《郁离子》坎井：指浅井。
比喻宽宏大量者不与小人一般见识。
●海水有门分上下，江山无地限华夷。
清·陈恭尹《厓门谒忠祠》这是作者写新会厓门怀古的诗。
厓门三忠祠，祀宋末文天祥、陆秀夫、张世杰三名臣。
触景生情，怀古痛今，忧时伤国，溢于言表。
●地到尽时天不断，人能来时鸟难过。
清·沈受宏《渡海》写尽大海之辽阔。
● 白马千群浪涌，银山万叠天高。
清·宋琬《西江月·钱塘门外作》此钱塘观潮之作，以白马奔腾，银山万叠形容潮浪汹涌壮观。
●乾坤浮一气，今古浸双丸。
清·张照《观海》乾坤：天地。
浮：融。
双丸：指太阳、月亮。
两句写大海的景观，颇有哲理。
●海上波涛回荡极，眼前洲渚有无中。
云磨雨洗天如碧，日炙风翻水泛红。
清·陈去病《中元节自黄浦出吴淞泛海》渚（zhǔ）：水中陆地、小岛。
磨：摩擦。
炙：烤。
作者于1908年由上海乘船渡海赴汕头，到广东从事革命活动。
沿途看到海中壮观的景色：波涛翻滚、小岛朦胧、云天如碧、海面泛红。
诗句的境界开阔、意气豪迈。
溪泉●山中一夜雨，树杪百重泉。
唐·王维《送梓州李使君》杪（miǎo）：树梢。
诗句描写山上雨后从树丛间喷出了百道飞泉的奇观。
诗中采用了“高远”取景法，从一个适当的高度，透过近处低处的繁树茂林，看到远处高处的巅崖悬泉，将二者“叠合”在一个平面上，造成了一种新鲜奇特之感。
● 万山不许一溪奔，拦得溪声日夜喧；到得前头山脚尽，堂堂溪水出前村。
唐·杜甫《咏怀古迹》群山不让一条溪水奔流，把溪水拦在山间日夜喧闹；待它来到前头的山脚尽处时，溪流已变成堂堂的大水直奔山村。
写溪水到底是拦不住的，可比喻时代的潮流不可阻挡。
●在山泉水清，出山泉水浊。
唐·杜甫《佳人》两句的寓意众说纷纭。
按诗意是比喻“佳人”贞洁自守的节操。
● 恬淡无人见，年年长自清。
唐·储光羲《咏山泉》恬（tián）淡：安静清淡。
以山间的清泉比喻自己的安闲自得。
● 红树醉秋色，碧溪弹夜弦。
唐·湘驿女子《题玉泉溪》红树：枫叶秋天变红，故称。
弹夜弦：比喻溪水潺流之优美音响。
● 江动月移石，溪虚云傍花。
唐·杜甫《绝句六首》江水流动，月移石影；山溪空寂，云雾傍花。
活画出一幅清幽的月夜溪流图。
● 积之涓涓，泄之浩浩。
宋·王安石《风俗》积；蓄。
涓涓：形容水流的细长。
泄：排泄。
言简意赅，积小泄大，说明累积难而消耗易，对人们治国、理财、治学甚有启迪。
● 莫作天涯万里意，溪边自有舞雩风。
宋·苏轼《被酒独行，遍至子云、威、徽、先觉四黎之舍》舞雩（yú）风：和畅的春风，指作者理想中的境界。
这是作者被贬在海南时所作诗句，表现出随遇而安的豁达情怀。
●泉眼无声惜细流，树阴照水爱晴柔。
宋·杨万里《小池》泉眼：泉水的出口。
惜细流：指泉眼爱惜泉水，不愿多流一点。
晴柔：晴天柔和的风光。
诗句清新活泼，自然灵巧，是“诚斋体”的典型代表作。
● 溪声夜涨寒通枕，山色朝晴翠染衣。
宋·张耒《屋东》通：通透袭人之意。
朝晴：拂晓天晴。
●溪边照影行，天在清溪底，天上有行云，人在行云里。
宋·辛弃疾《生查子·游雨岩》描绘沿溪行走时的倒影，体物入微，富于奇思妙想。
● 清泉自爱江湖去，流出红墙便不还。
清·查慎行《玉泉山》红墙：指富贵之地。
褒颂清泉，宁愿奔向江湖，也不为红墙拘禁，有言外之意。
●却笑溪声忙底事，奔流偏欲到人间。
清·赵愈《溪声》忙底事：到底忙些什么事。
借笑溪声来嘲讽世俗--喜好喧闹而不懂得享受山中的幽静。
●夜深更饮秋潭水，带月连星舀一瓢。
清·郑燮《访青崖和尚》写秋水的妙句，妙在“带月连星”，实在棋高一着。
江河●谁谓河广
一苇杭之。
《诗经·卫风·河广》苇：如芦苇那么小的扁舟。
杭：即“航”。
谁说黄河宽
一叶扁舟就能渡过。
● 泾以渭浊，湜湜其沚沚 《诗经·邶风·谷风》泾（jīng）：泾水，发源于宁夏六盘山。
渭：渭水，发源于甘肃乌鼠山，与泾水合流后注入黄河。
湜湜（zhí）：水清的样子。
沚沚（zhǐ）：止。
泾与渭相比时才显得浑浊，它不流的时候也是清的。
作者以泾水作自比，以渭水比新人。
自己并不丑，只是与新人相比，才显得不美，成语“泾渭分明”源出于此。
● 急湍甚箭，猛浪若奔。
南朝·梁·吴均《与宋元思书》湍：急流。
甚：很象。
奔：指奔驰的马。
● 波流将月去，潮水共星来。
隋·杨广《春江花月夜》将：带。
描写“波流月，潮带星”的景象，波光闪烁，星月交辉，形象生动，用词精警。
● 黄河远上白云间，一片孤城万仞山。
唐·王之涣《出塞》孤城：玉门关，在今甘肃省敦煌县，是古代从河西走廊通西域的重关。
仞（rèn）：古代长度单位，一仞相当八尺或七尺。
写黄河水流的高远，玉门关地势的险要。
● 江流天地外，山色有无中。
唐·王维《汉江临眺》江：指汉江。
天地外：形容江流之漫长。
有无：若有若无、时隐时现。
诗句景色朦胧，掩映动荡，想象丰富，充满浪漫色彩。
● 黄河落天走东海，万里写入胸怀间。
唐·李白《赠裴十四》落天：夸张手法形容黄河从高原山岳向平原低处的流向。
写：泻。
以大海喻胸怀，贴切形象。
● 黄河之水天上来，奔流到海不复回。
唐·李白《将进酒》天上：形容黄河之高，因它发源于高峻的昆仑山脉。
描写黄河源远流长，水势雄壮，奔腾而下，直泻大海，一去不回，寄寓作者对岁月如流，年华不复返的感慨。
● 黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门。
唐·李白《公无渡河》昆仑：指昆仑山，东段的巴颜喀拉山是黄河发源地。
龙门：在今山西河津县，传说夏禹治水至此。
写黄河冲决昆仑，咆哮而下，直奔龙门，显示它汹涌澎湃，不可阻挡的声势。
● 黄河万里触山动，盘涡毂转秦地雷。
唐·李白《西岳云台歌送丹丘子》触：碰、击。
盘涡：旋涡。
毂（gǔ）：车轮的轴。
秦地：华山一带，古为秦国之地。
雷：雷鸣。
诗人极写黄河奔腾万里的声势。
●黄云万里动风声，白波九道流雪山。
唐·李白《庐山谣寄卢侍御虚舟》九道：长江流至浔阳分为九条支流，亦称九派。
雪山：形容波涛如雪似山。
这是诗人俯瞰长江所看到的壮观景色。
●无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
唐·杜甫《登高》这是诗人九月九日在夔州登高时写下的千古绝唱。
仰视则闻高山落叶的萧萧之声，俯瞰则见长江骇浪的滔滔之势，而叶落无边，江流不尽，更显得秋风的劲厉，秋色的苍茫，秋声的肃杀，扩大了画面，增强了气势。
作者悲秋的情调，显然如见。
● 焉得并州快剪刀，翦取吴松半江水。
唐·杜甫《戏题王宰画山水图歌》焉得：怎么得到。
并（bīng）州：古九州之一，传说所产剪刀著名。
翦：剪。
晋代索靖观顾恺之绘画，长叹一声：“恨不带并州剪刀来，把松江半幅白练剪而归去。
”诗人以此赞美王宰的画，典故随手拈来，形象贴切，又毫无痕迹。
● 障百川而东之，回狂澜于既倒。
唐·韩愈《进学解》障：阻挡。
回：挽。
既：已经。
倒：倾泻。
愿意是作者借别人的话肯定他自己，好象阻拦百川使它向东流，挽回已倒下去的巨浪一样。
两句境界博大，气势磅礴。
后人每用来形容扭转乾坤的巨大气魄。
● 汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡头，吴山点点愁。
唐·白居易《长相思》汴（biàn）：水：曾改道，流经河南、江苏、安徽等地。
泗水：由山东流入淮河，上游四源并流，故名。
瓜洲：城名，在运河与长江汇合处，当时很繁盛。
诗句描写妇人登楼远眺，触景生情，思绪交织。
●眉月晚生神女浦，脸波春傍窈娘堤。
唐·白居易《天津桥》眉月：指阴历初三、初四。
新月弯曲如眉，故称。
神女浦：地名。
脸波：眼波。
窈娘堤：堤岸名。
以人的形象比喻景物，独出心裁，惟妙惟肖。
● 万丈赤幢潭底日，一条白练峡中天。
唐·白居易《十年三月三十日别微之于泮上》幢（chuáng）：仪仗用的一种旗帜。
练：白绢。
俯视深潭，太阳象巨大的赤旗铺在潭底；仰望高空，天面象长长的白练飘在峡顶。
● 春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。
唐·韦应物《滁州西涧》野渡：郊野渡口。
野渡晚雨后所见，流露出诗人任其自然，不进不退的处世哲学，与他“扁舟不系与心同”的心境是一样的。
●河源怒触风如刀，剪断朔云天更高。
唐·温庭筠《塞寒行》河源：黄河源头。
怒触：黄河咆哮的景象。
朔：北方。
● 溶溶漾漾白鸥飞，绿净春深好染衣。
南去北来人自老，夕阳长送钓船归。
唐·杜牧《汉江》染衣：形容江水之色映照衣裳。
前两句写江面美色，后两句叹息自己在宦途中奔波消磨，看到悠闲的渔翁，更有无限感慨。
意境含蓄委婉。
● 一条雪浪吼巫峡，千里火云烧益州。
唐·李商隐《送崔珏往西州》吼：形容惊涛骇浪的声音。
巫峡：西起四川巫山县，经湖北巴东县，绵延四十公里，由长江横切巫山而成。
烧：形容红色云彩的灿烂。
益州：今四川成都一带。
●曲终人不见，江上数峰青。
唐·钱起《省试湘灵鼓瑟》人不见：指技艺超绝的湘水女神奏完曲子后随风而去。
数峰青：指女神离去后只见江边几座碧绿的山峰。
一曲既终，伊人不见，余音仿佛还在江水之上和峰峦之间荡漾。
这样描写，听觉形象与视觉形象交融，情景历历，意与境和谐统一，余味不尽。
● 看白鸟，下长川，点破潇湘万里烟。
五代·张松龄《渔父》白鸟：鹭。
下长川：指鸟沿着江流飞翔。
潇湘：湖南境内的潇水和湘江。
烟：烟雾笼罩。
●好是满江涵返照，水仙齐着淡红衫。
宋·李觏（gòu）：《忆钱塘江》好是：最美的是。
涵：容。
返照：指江水反映夕阳，满江通红。
水仙：水中女神。
此与唐代白居易《暮江吟》“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红”，都极写水上残阳之红，各擅其妙。
● 千里澄江似练，翠峰如簇。
归帆去棹残阳里，背西风、酒旗斜矗。
彩舟云淡，星河鹭起，画图难足。
宋·王安石《金陵怀古》练：白色绸子。
簇：攒聚。
征帆去棹：船只来来往往。
背：形容迎风招展。
矗：竖起。
云淡：形容五彩的船只象笼罩在淡淡的云气里。
星河：比喻长江。
鹭起：南京西南面的长江上有个白鹭洲，白鹭飞舞。
画图难足：画也画不出那么好。
描写金陵一带的长江晚秋景色，极为精采。
●行人稍度乔木外，渔舟一叶江吞天。
宋·苏轼《书王定国所藏烟江垒嶂图》稍：正。
度：过。
乔木：指树林。
一叶：比喻小舟的轻快。
江吞天：指天色倒影在江上，水天一色。
这是首题画诗，虚实远近处理得很好。
● 有如兔走鹰隼落，骏马下注千丈坡。
断弦离柱箭脱手，飞电过隙珠翻荷。
宋·苏轼《百步洪》鹰隼（sǔn）：鹰类的统称。
落：降落猎物。
注：冲的姿态。
柱：琴瑟之柱。
用兔、鹰、马、弦、箭、电珠七种疾驰的事物连喻洪水冲泻，如明珠一串，把百步洪的态势描绘得淋漓尽致。
● 十分潋滟金尊凸，千杖敲铿羯鼓催。
宋·苏轼《有美堂暴雨》潋滟（liàn yàn）：水势浩大的样子。
尊：即“樽”，盛酒的器具。
羯鼓：用羊皮做的鼓。
江水暴涨波光闪动象斟满美酒，雨声急促象千支木杖擂羯鼓。
● 大江东去，浪淘尽，千古风流人物。
宋·苏轼《念奴娇·赤壁怀古》大江：指长江。
风流人物：杰出的英雄人物。
以长江比喻时代洪流，既带走千古岁月，也带走千古风流人物。
“淘尽”二字，富有哲理，耐人寻味。
● 乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪。
江山如画，一时多少豪杰
宋·苏轼《念奴娇·赤壁怀古》穿空：一作“崩云”。
拍：一作“裂”。
极状赤壁的长江天险的景色。
“乱石”为仰视的高峭石壁，写造型；“惊涛”为俯视的奇险江岸，写声音；“堆雪”为远望的汹涌波涛，写色彩。
词句借乱石惊涛之景，抒豪放之情，衬托千古英雄人物的业绩。
● 郴江幸自绕郴山，为谁流下潇湘去
宋·秦观《踏莎行·郴州旅舍》郴江：在今湖南省南部，于郴州城东，流主湘江。
幸自：本自。
潇湘：即潇水、湘水，合流后称湘江。
郴江原自绕郴山而流，为什么不甘寂寞而向北流下潇湘去
暗示我今日被贬南方，无法北归触景伤怀，其何以堪
作者把无法排遣的愁苦渲泄到山水之中了。
● 是处红衰翠减，苒苒物华休。
惟有长江水，无语东流。
宋·柳永《八声甘州》是处：到处。
苒苒：即冉冉，逐渐推移的样子。
在秋风秋雨中，一切红的绿的都已黯然失色，大自然把美好的景物一步步推向消亡；只有滔滔长江水，静悄悄地向东流去。
写天地的无情，大江的永恒。
●天地涵容百川入，晨昏浮动两潮来。
宋·赵抃《次韵孔宪蓬莱阁》蓬莱阁：在山东蓬莱县北丹崖山上，下临海岸。
涵容：包容。
百川入海，天地之大无所不包；早晚潮涨，海水浮动而来，境界壮阔生动。
●一江秋水浸寒空，渔笛无端弄晚风。
万里波心谁折得，夕阳影里碎残红。
宋·王杲《浪花》浸寒空：形容水天一色，深秋意寒。
碎残红；形容浪花映晚霞。
有人请王宗作咏物诗，以“浪花”为题，兼押“红”字，他一挥而就。
秋水、晚风、波心、残红层层渲染，句句扣紧主题。
●千古兴亡多少事，悠悠，不尽长江滚滚流
宋·辛弃疾《南乡子》悠悠：又长又远的样子。
以无穷无尽、日夜奔流的长江比喻社会发展，是传诵千古名句。
●要看银山拍天浪，开窗放入大江来。
宋·曾公亮《宿甘露僧舍》银山：白浪如山。
笔力雄迈，收句以小见大，咫尺千里。
“放入”二字形象而有气魄，使人们读后胸怀广阔，目光旷远。
与唐代杜甫《绝句》“窗含西岭千秋雪”，宋代苏轼《南堂》“挂起西窗浪接天”，宋代周紫芝《凌敲（间嚣）晚眺》“开窗忽拥大江来”，一样笔法。
●和云流出空山，甚年年净洗，花香不了。
宋·张炎《南浦·春水》不了：冲洗不掉的意思。
古人曾说过：“赋水不当仅言水，而言水之前后左右。
”这里以云、山、花、香等到美不胜收的春景衬托出春水之美。
作者因此词，而得“张春水”之佳名。
●大波一跳入半天，粉碎银山成雪片。
宋·杨万里《池日移舟入江》波：浪。
银山：比喻雪白而高大的浪头。
极度的夸张和比喻，大气磅礴。
●午夜江声推月上，浪花如雪寺门前。
元·郑元祜《寄金山普衲》“推月上”既写明月的升起，双状江涛之汹涌，极为精到。
●大江来从万山中，山势尽与江流东。
明·高启《登金陵雨花台望大江》江：指长江。
长江从群山中流出来，山势与水流一样，都向着东方。
●云开巫峡千峰出，路转巴江一字流。
明·吴本泰《送人之巴蜀》云开：云开雾散，也有云雾劈开的意思。
巴江：由四川巫山到湖北巴东一带的长江。
一字流：形容水路狭窄，两岸山峰陡峭，当中如水流一线，用字警炼。
●落日千帆低不度，惊涛一片雪山来。
明·李攀龙《送子相归广陵》低：舟帆低垂。
度：过。
写一个日暮惊涛骤起的场面。
●亘地黄河出，开天此一门。
明·顾绛《龙门》亘地：横贯。
此一门：指山西与陕西之间的龙门山。
●江水东流自朝暮，芦花瑟瑟西风度。
金戈铁马过江来，朱门大第谁能顾。
清·吴伟业《芦州行》自：向。
度：过。
江水日夜向东流，西风芦花秋瑟瑟；今日清兵过江，豪门大族都置国难于不顾了。
借景抒怀。
写明亡之事，可见历史与自然界一样，都是无情的。
●雨前方恨湘水平，雨后又嫌湘水奔。
清·魏源《三湘棹歌三首》三湘：指湖南境内的三条河流。
语句明白晓畅，寓意颇有哲理，可作为事物不能两全其美的一个佐证
古代的车轮是谁发明的
车轮的起源 古代车轮 通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至我们经常把它和火的使用相提并论。
实际上，人类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子只有区区六千载光阴。
轮子的诞生地 在掌握锋利而坚固的工具以前，人类是不可能拥有轮式车辆的。
用石器工具难以将木头加工成合适的圆柱形，更不必说复杂到带辐条的轮子了。
所以，车轮的出现只能是青铜时代以后的事情。
美国著名人类学家罗伯特·路威曾断言：凡使用轮车的民族，无一不是直接间接从巴比伦学来的。
美洲的印第安人知道在滚木上拖船，也使用纺轮，又有滚铁环之戏，但以轮行车这个意思始终没有想到。
路威对轮子起源的观点也是大多数考古学家的观点。
但新的考古发现往往颠覆陈旧的理论。
德国Flintbek巨石墓下的车辙是公元前4800－ 4700年间留下的。
在波兰Bronocice发现的带车形图案的罐子被定位在公元前4725年以前，但是对该地层的七次碳-14测年倾向于公元前 4610-4440 年的结论。
而近东出现轮式运输工具的最早证据是美国考古学家Baldia在位于叙利亚的晚期Uruk遗址发现的。
那里出土了一个带有轮子的模型和“货车” 的壁画。
这些东西是先民在距今6400-6500年前留下的。
所以，轮式车辆很可能是在欧洲与出现的，而后才传到近东，或是由东方人再次发明。
从陶轮到车轮 让我们暂且不管考古学家的争论，先来看看他们的共识有哪些： 车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器[01 在陶轮上制作陶器]，这是人类最早的工艺品和容器。
最简单的陶轮只需一对盘形的车轮，轮盘之间装一根轴，轴直立竖放；陶工一面用脚旋转下面的轮盘，一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中，塑捏成形。
美索不达米亚最早的轮子只是一些圆形的板，和轴牢牢地钉在一起。
到公元前3000年时，已将轴装到手推车上，轮子不直接和车身相连。
以后不久，又出现了装有轮辐的车轮。
这种原始的手推车虽然笨拙得很，但比从前一直使用的人的肩膀和驮兽（通常是驴子）要好得多。
车轮还很早就用于制造战车。
这种战车先是用来冲入敌阵，迫使敌人溃散；后来又当作战台使用，战车兵可以站在战车上朝敌人掷标枪，杀死敌人。
车轮的影响 也许车轮的最伟大作用是使人可以搬动大大超过自身重量的物体。
在陶轮上制作陶器轮子最普遍的用途是运输。
在车轮发明以前，古人要借助滑撬搬运重物。
最简单的滑撬就是一个斜面，复杂一些的还会在重物下垫几根滚杠——古埃及人就是用这种方法把巨大的石料堆成金字塔的。
虽然古埃及人更应该受滚杠的启发而发明车轮，但最早使用车轮的却不是古埃及人。
车轮使用促成的技术进步与相应的影响深远的制度变革相伴而行。
人口的增长使某些村落得以发展为由新的宗教显贵及后来的军事首领和行政首脑统治的城市。
城市的出现之所以可能，是由于农业生产率的增长。
农业生产率增长使食物有了剩余，能够供养新产生的祭司阶级、士兵和官吏。
这一发展过程不是突然的或单方面的。
近来有不少人展开争论：究竟是技术变革决定制度变革，还是制度变革决定技术变革
这使人联想起关于人类进化的一个早期阶段的争论：是否先有了人的大脑，然后才创造出人类文化，包括语言和工具制造
现在大家已一致同意，前者与后者相互作用，语言和工具制造是大脑发展的原因，也是大脑发展的结果。
看来技术变革和社会变革也是如此，先是相互作用，最后促使城市革命和文明到来。
新石器时代的耕种者向居统治地位的显贵们提供剩余物品，从而由部落成员转为农民，并不是由于他们从某个时候起同意这样做，或被迫这样做；相反，这是一个逐步发展的过程，在这一发展过程中，原因和结果相互作用、密切关联。
轮子概念的出现 任何简单而意义深远的发明都不是凭空出现在人们的脑海中的，必然有什么现象触发了灵感。
正如古人见到水里漂着的木头而想到独木舟一样，车轮的发明也可能是受到了一些自然物的启发。
《淮南子》中说我们的祖先“见飞蓬转而知为车”。
“飞蓬”是一种草，其茎高尺许，叶片大，根系入土浅。
一有大风，很容易被连根拔起，随风旋转。
古人可能就是受到这个现象的启发，发明了车轮和车轴。
与鲁班受锯齿草的启发而发明锯子的传说一样，这种说法很可能也是一个传说而已。
因为轮子在自然界是有原型的。
原始民族曾经普遍地崇拜过天空中的日月。
古人一定认为它们拥有最完美的外形——直到古希腊时代，哲学家柏拉图也还认为球体是最完美的形式。
也许新石器时代的先民在制作器具时很自然地会模仿太阳和月亮的形状。
当他们偶然发现制成的圆盘状物体可以在转动中保持形状不变时，他们就有兴趣进一步发掘它的用途。
车轮与自然环境 车轮之所以是一个相对晚出现的发明，是与先民身处的自然环境分不开的。
距今一万年前，陆地的大部分都被冰川覆盖。
如果那时有什么东西能称得上是 “交通工具”的话，这个殊荣非雪橇莫属。
在丛林和沙漠中，车轮毫无实用价值——即便出现过，也被密林遮掩下的羊肠小路和滚滚流沙淘汰了。
中美洲的阿兹特克人就没有使用过轮式车辆，有趣的是，他们却制作了大量的有四个轮子的动物泥塑。
再如爱斯基摩人。
他们生活在冰天雪地中，不但没有无合适道路，连木材也缺乏。
车轮显然没法再这种环境中出现。
在其它地区，轮子最先也不是以运输工具的面目出现的。
从公元前2900年的一座匈牙利墓穴中出土的车形陶杯和世界其它地区的文物显示，有轮车辆最早只在仪式和礼仪场合使用。
即便有了车辆，没有合适的畜力也是枉然。
缺乏牵动车辆的马匹也是制约阿兹特克人发明车轮的因素之一。
远在公元前15000年以前，石器时代的狩猎者就给马匹套上了笼头。
那时人类刚刚驯化马不久。
车轮在中国 据英国科学史家李约瑟考证的结论，约在四千五百年到三千五百年前，中国出现了第一辆车子。
而《左传》中提到，车是夏代初年的奚仲发明的，如果记载属实，那是四千年前的事情。
在殷代（距今三千多年前）文物中，考古学家也发现了殉葬用的车，当时的车子由车厢、车辕和两个轮子构成，已经是比较成熟的交通工具了。
石器工具 中国古代有传说是轩辕黄帝把木头插在圆轮子中央，使它运转，因而造成车辆。
但鉴于归功于黄帝的发明实在太多，我们也不能轻易把这个说法当真。
古代的轮子如何工作 以埃及的战车为例。
这些战车具有带辐条的车轮，轮上装有坚固的箍，并且车轮用锲子紧紧钉在轴上。
车箱、车辕和两副挽具证明了同样的技术。
如果我们想从在埃及战车或罗马战车的创造者那里所看到的那种精细活计探求人类发明带轮车的过程，那是没有什么益处的。
但是，常常有这种情况：能够找到一些制作粗糙的物品，而这些物品就好像是技术之早期阶段的再现。
古代最简陋的乡村大车，用两个几乎一英尺厚的圆形木作车轮，是用横断的树干做成的，同时，这些圆形物，或者叫车轮，不是在轴上旋转，而是固定在轴上。
车轴安放在特制的木框内，或者是在两块窄木板内，或者是穿在车底上的环孔里，同它的一对轮子一起转动，就像小孩儿的玩具车那样。
有趣的是，在条件已经改变的情况下，铁路车辆的制造者们又恢复了这种构造。
在像葡萄牙这样一些国家里，到现在还可以看到轴和车轮一起转动的古典车子。
于是可以设想：类似的大车说明，带轮的车是怎样发明的。
最初用的是轴，或滚子，是用它们来滚动大石头或其他巨大的重物。
我们可以想象，用光滑的树干或圆木做的这类滚子，起初是这样完成的：把它的中间部分削细一些。
于是，它就变成了一个两端带着宽圆滚的轴。
我们猜想，轴是处在某一种最简陋的梁木架下，并在架下转动的。
于是我们就有了一辆最简单的想象中的带轮车。
完全可能，类似关于车的第一个概念出现之后，轮就开始单独制造，并把它固定在一个活动的轴上，装上了轮箍。
后来，有了轻便的车轮和光滑的轮座，于是车轮就在不动的轴上转动了。
当然，所有这些，无非是一种想象，但是，无论如何，它使我们的头脑完全清楚了车的本质。
轮子在现代 齿轮是工业革命的代表物。
卓别林在电影《摩登时代》中借助被卡在巨大齿轮中的工人暗示了人类已经成为机器的奴仆。
也许有人认为在信息时代和即将到来的生物技术时代中，轮子会推出历史舞台，事实不是这样。
在你读到这篇文章的时候，你的硬盘正在呜呜作响，光驱、软驱没准也在工作；而在为基因组测序的各个实验室中，离心机轴承正在不停地旋转以完成蛋白质的分离。
既然我们从文明之初就选择了轮子，那么它很可能会伴随人类的始终。
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古人描写水的诗句
1、滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。
____杨慎《临江仙·滚滚长江东逝水》2、凤凰台上凤凰游，凤去台空江自流。
____李白《登金陵凤凰台》3、独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。
____毛泽东《沁园春·长沙》4、江碧鸟逾白，山青花欲燃。
____杜甫《绝句二首》5、大江东去，浪淘尽，千古风流人物。
____苏轼《念奴娇·赤壁怀古》6、竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。
____苏轼《惠崇春江晚景/惠崇春江晓景》7、无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
____杜甫《登高》8、春江潮水连海平，海上明月共潮生。
____张若虚《春江花月夜》9、大漠孤烟直，长河落日圆。
____王维《使至塞上》10、青枫江上秋帆远，白帝城边古木疏。
____高适《送李少府贬峡中王少府贬长沙》11、借问江潮与海水，何似君情与妾心
____白居易《浪淘沙·借问江潮与海水》12、萧萧梧叶送寒声，江上秋风动客情。
____叶绍翁《夜书所见》13、我住长江头，君住长江尾。
____李之仪《卜算子·我住长江头》14、日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。
____白居易《忆江南·江南好》15、江畔何人初见月
江月何年初照人
____张若虚《春江花月夜》16、一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红。
____白居易《暮江吟》17、千古兴亡多少事
悠悠。
不尽长江滚滚流。
____辛弃疾《南乡子·登京口北固亭有怀》18、孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。
____柳宗元《江雪》19、星垂平野阔，月涌大江流。
____杜甫《旅夜书怀》20、黄河远上白云间，一片孤城万仞山。
____王之涣《凉州词二
关于古代战争的诗句 越多越好
古代的车子是由夏朝的奚仲发明的，古代车轮的前身是制陶用的轮盘，后来人们仿照轮盘的特点制造了车轮。
古代的车轮由辋、毂、辐三部分组成。
辋是指车轮边缘的木框，毂指的是车轮中心带有孔的圆木，而辐是指连接辋与毂的木棍。
这种木棍约有三十条，以毂为中心，向外散射，一直到辋，因而人们又将这种形状称为辐辏。
后来人们又用辐辏来比喻人或物聚集，就像辐聚集在车毂处一样。
怎样形容古代马车慢慢驶过来的声音
马车慢慢驶过街巷,马蹄急踏,鼻中打出一个响啼,喷出一口白气,发出老长的嘶鸣.马车慢慢驶过长街,积雪在车轮下发出“吱呀”的微声.马车徐徐驶过,声音寂寥而单调,拉车的马只有两匹,形体俊美而健壮,马蹄嘚嘚敲击着地面,溅起阵阵沙雾.城中街道早已没了人,唯有马车驶过车轮辘辘的声音.出了城门,马车向城郊驶去.两匹油光水滑的枣骝马迈着优雅的小方步,稳稳地拉着马车,驶过车水马龙的大街,马车“格拉”“格拉”响着,慢慢的,只听到外面的声音越来越近.
鲁迅先生有一句名言：“不满，是向上的车轮。
”我们说，反思是进步的阶梯。
有反思才会找准努力方向，请对
春天到了，小燕子匆匆忙忙地赶回来报信，小草悄悄地从地里探出了脑袋，好奇地看着小蜜蜂在花丛里辛勤地采蜜，青蛙从冬眠中醒来，忍不住高声歌唱。
春雨温柔的抚摸大地，桃花笑红了脸，大地一片生机勃勃