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荷兰人赞美风车的诗句

赞美荷兰的句子

荷兰王国的首都阿姆斯特丹是一座奇特的城市。

阿姆斯特丹人居水上、水入城中,人水相依,景自天成。

的风车、遍地的郁金香、神奇的木鞋。

春,全世界都在暖日里迎春,荷兰首都阿姆斯特丹的寒意却还未消散。

寒冬中游客对这美丽冻人”东欧城市望而却步,但4月已经来了,慕名而来的人们纷纷涌入。

暖阳照拂鲜花,露天市场如雨后春笋,漫步在阿姆斯特丹鹅卵石街道上就足以度过美妙的一天。

关于荷兰风车的介绍

人们常把荷兰称为“之国”兰是欧洲西部一个只有多万人口的国家。

它的真正叫“尼德兰”。

“尼德”是低的意思,“兰”是土地,合起来称为“低洼之国”。

荷兰全国三分之一的面积只高出北海海平面1米,近四分之一的面积低于海平面,真是名符其实的“尼德兰”。

荷兰坐落在地球的盛行西风带,一年四季盛吹西风。

同时它濒临大西洋,又是典型的海洋性气候国家,海陆风长年不息。

这就给缺乏水力、动力资源的荷兰,提供了利用风力的优厚补偿。

荷兰的风车,最早从德国引进。

开始时,风车仅用于磨粉之类。

到了十六、七世纪,风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。

当时,荷兰在世界的商业中,占首要地位的各种原料,从各路水道运往风车加工,其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材,德国的大麻子和亚麻子,印度和东南亚的肉桂和胡椒。

在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。

随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展,风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。

根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点,他们对风车进行了改革。

首先是给风车配上活动的顶篷。

此外,为了能四面迎风,他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。

这种风车,被称为荷兰式风车。

荷兰风车,最大的有好几层楼高,风翼长达20米。

有的风车,由整块大柞木做成。

十八世纪末,荷兰全国的风车约有一万二千架,每台拥有6000匹马力。

这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油,压滚毛呢、毛毡、造纸,以及排除沼泽地的积水。

正是这些风车不停地吸水、排水,保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁荷兰风车。

二十世纪以来,由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展,依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光,几乎被人遗忘了。

但是,因为风车利用的是自然风力,没有污染、耗尽之虞,所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今,而且也成为今日新能源的一种,深深地吸引着人们。

目前,荷兰大约有两千多架各式各样的风车。

荷兰人很喜爱他们的风车,在民歌和谚语中常常赞美风车。

风车的建筑物,总是尽量打扮得漂漂亮亮的。

每逢盛大节日,风车上围上花环,悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。

有一种风景,静静地竖立在地平线上,远远望见,仿佛童话世界一般,那一刻便注定你不能忘记,不能忘记她底衬的国度:这就是风车,荷兰的风车。

很久以前,位于欧洲西部的荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中。

一种生动的形容是,直到一千年前,一只松鼠从一个地方“跑”到另一个很远的地方,不是在地面上,而是在树顶上。

靠近北海的荷兰,地势低洼,沼泽湖泊众多,是一个“低地之国”,很多很多的土地是在海平面6米以下。

比方说,今天的阿姆斯特丹国际机场就位于低于北海海平面以下约4米处。

于是,荷兰的故事不是别的,就是人与自然编串在一起的传奇:风车、木鞋、奶酪,还有郁金香…… 因为地势低洼,荷兰总是面对海潮的侵蚀,生存的本能给了荷兰人以动力,他们筑坝围堤,向海争地,创造了高达9米的抽水风车,营造生息的家园。

1229年,荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。

漫长的时期,人们采用原始的方法加工辗磨谷物,最初是手工体力操作,以后是马拉踏车和以水力推动的水车,之后才是借风力运转的风车。

因为荷兰平坦、多风,因而风车很快便得到普及。

需求的迅速增加,又带动了风车技术的改造。

风车的用途也不再局限于辗磨谷物,而是发展为加工大麦,把原木锯成桁条和木板,制造纸张,还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油,还把香料磨碎制成芥末。

尽管用途多多,人们还是更愿意记住从前欧洲流传的这句话:“上帝创造了人,荷兰风车创造了陆地。

”的确,如果没有这些高高耸立的抽水风车,荷兰无法从大海中取得近乎国土三分之一的土地,也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香……

关于风车的句子

1. 连绵的群山上笔直挺立的一座座白色的风车还没停歇,绚丽的晚霞照在风车旋转不停的叶子上,像是涂了嫣红的胭脂的娇媚脸蛋,亭亭玉立的躯干也披上了金色夕阳做成的长裙,那腰肢显得格外柔美。

2. 风车笼野马,八荒安足游。

3. 风车闲倚在回廊。

4. 头顶上许许多多的风车在转动,吹拂着花儿,让我有一种置身于异国他乡-荷兰的感觉。

再次走入花丛中,看见许多蜜蜂和蝴蝶在翩翩起舞,似乎也正在欣赏着这美丽的风景5. 那是我的风车,忽然又是一阵心满意足的青岚,鼓足了腮帮,它转的愈快,心神愈是容易被这片刻的欢愉剥离。

6. 飞转的风车一样的火炬灯……晚上,五彩缤纷的彩灯亮起来了,灯光洒满了广场的每个角落。

7. 风车不仅作为园博大道上美丽的风景,而且风力发电为园子的照明系统提供了电能。

8. 这种新型火车名叫挪威太阳号,是采用太阳能发电和风力发电的火车,在火车快速前进时,火车顶上的风车转动起来产生电能,太阳能吸收太阳的光线转换成电力,一旦没太阳了也没关系,还有风车发电呢

9. 一下车,扑面而来的凉风害得我不由得打了个寒战,我放眼望去,绿油油的草地上有零零星星的几架风车在呼呼地转动,风车下面是一只只洁白的绵羊。

10. 风车雨马不持去,蜡烛啼红怨天曙。

11. 三十六旬穷此夕,定盘星上转风车。

12. 遥远的风车,在晒谷坪的黄昏里,吱呀吱呀,唤着童年那昏暗的记忆。

13. 自言河岳英,以俟观风车。

14. 宝马嘶风车击毂,东市斗鸡西市鞠。

15. 风车来未定,月杵望长悬。

16. 雨缶决来如此溢,风车输与自然凉。

17. 朱门正役风车苦,不识山中有此凉。

18. 归骑何时遂到家,苍头猎猎走风车。

19. 风车郑冰雪,得似此般清。

20. 喂完羊,我们去参观荷兰的景色,我们走过一个木制的小桥,来到了一个大风车下面,风车呼呼地转着,没有停下来,向远望去,在那草坪于海洋相接的地方,天空烧起了火烧云,红艳艳的,十分鲜艳。

21. 那里有一座座朴素的房子,房子旁有一架大风车,每当微风拂过,风车便随着风转起来了。

22. 这个风车每扇叶片的颜色都不同,有红色、黄色、紫色、绿色,像一朵彩色花,寓意来年行大运。

我对着风车吹了一口气,风车转了起来,像一个车轮在飞快地运转。

23. 走着走着,我看见了我最喜欢的风车,大大小小,花花绿绿,各式各样。

我忍不住叫爸爸买了一个大风车。

24. 每当晚上我一个人睡时,我只要抱着大风车,就不怕黑了,发出的银光真漂亮呀

25. 这架风车我很喜欢,所以我经常无数次细细的看。

它大体是粉红色的,一架粉红的大风车,周围有许多小风车,小风车五颜六色的,有蓝色、有黄色、有橙色、晚上还有银光呢

26. 风车分布在农庄中间和四周,不管你走到农庄的任何一个角落,你总会看见风车耸立在你面前。

27. 走进农庄,首先映入眼帘的事一个个高大的风车,这些风车靠电力运转,同时也生产电力。

28. 一座座古老的风车,风车的风叶像张开的翅膀,迎风转动,与绿草、野花构成了独特的景致更为这童话般世界增添神奇色彩

29. 每当有风时,我就拿着大风车跑来跑去,一片红、一片蓝、一片橙,在风中快速的飘转起来……每当大风车转起来时,我就好像看见了希望,看见了期盼30. 风车,大家都见过吧,五颜六色的,小孩子最爱玩了。

可你知道吗,有一种七彩风车能实现自己的愿望呢

不信,瞧着吧

31. 秋,我站在风车纷飞的荷兰草原。

几只黑白相加的母牛,安静的咀嚼着香甜的青草,世事与它们毫无关系,我奔跑在美丽的大草原上,让烦躁的心灵重新回归到自然。

32. 快看

我的棒棒糖真像一个小风车,彩色的包装纸上印有一些字,还有喜羊羊与灰太狼的图案。

33. 风车能靠风力的作用提取武义江的水,让小瀑布的水流不尽,然后把剩余的水通过渠道给每棵腊梅树浇水,如果还有剩余的水,这些水通过湿地的自然进化后就会通过另一条渠道流回武义江。

34. 再往里走,是两架巨大的风车和一条小瀑布,这风车可是高科技呢。

35. 刚来到村中,一盘盘美味的奶酪为我们呈上,一只只巨大地橙色风车换换换转动着,为我们引路。

36. 旅游的最后一程是荷兰的风车木鞋村,在前往的途中,看到了成片的向日葵,这可是我头一次看到向日葵。

37. 这边的灯像一个个风车,每个圆面上分出若干个小扇形,随着灯光颜色的变换,风车仿佛真的转动起来。

38. 在春雨中举着风车奔跑的小孩,风车呼啦啦的转,在草地上跑,一直跑,迎面扑来的风夹带着星星散散的雨,轻抚在身上。

39. 我知道,那转动着的大风车,带来的一定是你天籁的声音。

40. 这次我看到了风车,它是那样的令人注意,它旋转的时候就像一个陀螺一样坚不可摧。

荷兰的风车中最后一段表达了荷兰人怎样的感情

荷兰人发明了“风车语言 ”,他们将风车叶放在不同的位置,以进行交谈.有些姑娘要选择丈夫就把仓门和滑车挂在风车上,借以表明自己的家境和身份.在萨安河.

谁能描述一下荷兰风车的内部结构及外部

风车是荷兰最忠实的朋友,就是拟人拟人句就是把某件东西比喻成有人的动作,而不是像童话形式。

所写事物必须具有人的特点; 不能出现比喻词;不能出现表示人物的词语。

风车是荷兰人最忠实的朋友。

(缩写句子)

风车是荷兰人最忠实的朋友。

缩写句子为:风车是朋友。

有什么描写荷兰的唯美的句子

一个在欧洲没住过夏天国人,在初夏的时候,上北国的荷兰他简直觉得秋的样子。

淡淡的天色,寂寂的田野,火车走着,像没人理会一般。

天尽头处偶尔看见一架半架风车,动也不动的,像向天揸开的铁手。

在瑞士走,有时也是这样一劲儿的静;可是这儿的肃静,瑞士却没有。

瑞士大半是山道,窄狭的,弯曲的,这儿是一片广原,气象自然不同。

火车渐渐走近城市,一溜房子看见了。

红的黄的颜色,在那灰灰的背景上,越显得鲜明照眼。

那尖屋顶原是三角形的底子,但左右两边近底处各折了一折,便多出两个角来;机伶里透着老实,像个小胖子,又像个小老头儿。

2荷兰人有名地会盖房子。

近代谈建筑,数一数二是荷兰人。

快到罗特丹(Rotterdam)的时候,有一家工厂,房屋是新样子。

房子分两截,近处一截是一道内曲线,两大排玻璃窗子反射着强弱不同的光。

接连着的一截是比较平正些的八层楼,窗子也是横排的。

“楼梯间”满用玻璃,外面既好看,上楼又明亮好走,比旧式阴森森的楼梯间,只在墙上开着小窗户的自然好多了。

整排不断的横窗户也是现代建筑的特色;靠着钢骨水泥,才能这样办。

这家工厂的横窗户有两个式样,窗宽墙窄是一式,墙宽窗窄又是一式。

有人说这种墙和窗子像面包夹火腿;但那是面包那是火腿却弄不明白。

又有人说这种房子仿佛满支在玻璃上,老教人疑心要倒塌似的。

可是我只觉得一条条连接不断的横线都有大气力,足以支撑这座大屋子而有余,而且一眼看下去,痛快极了。

3海牙和平宫左近,也有不少新式房子,以铺面为多,与工厂又不同。

颜色要鲜明些,装饰风也要重些,大致是清秀玲珑的调子。

最精致的要数那一座“大厦”,是分租给人家住的。

是不规则的几何形。

约莫居中是高耸的通明的楼梯间,界划着黑钢的小方格子。

一边是长条子,像伸着的一只胳膊;一边是方方的。

每层楼都有栏干,长的那边用蓝色,方的那边用白色,衬着淡黄的窗子。

人家说荷兰的新房子就像一只轮船,真不错。

这些栏干正是轮船上的玩意儿。

那梯子间就是烟囱了。

大厦前还有一个狭长的池子,浅浅的,尽头处一座雕像。

池旁种了些花草,散放着一两张椅子。

屋子后面没有栏干,可是水泥墙上简单的几何形的界划,看了也非常爽目。

那一带地方很宽阔,又清静,过午时大厦满在太阳光里,左近一些碧绿的树掩映着,教人舍不得走。

亚姆斯特丹(Amsdterdam)的新式房子更多。

皇宫附近的电报局,样子打得巧斜对面那家电气公司却一味地简朴;两两相形起来,倒有点意思。

别的似乎都赶不上这两所好看。

但“新开区”还有整大片的新式建筑,没有得去看,不知如何。

4荷兰人又有名地会画画。

十七世纪的时候,荷兰脱离了西班牙的羁绊,渐渐地兴盛,小康的人家多起来了。

他们衣食既足,自然想着些风雅的玩意儿。

那些大幅的神话画宗教画,本来专供装饰宫殿小教堂之用。

他们是新国,用不着这些。

他们只要小幅头画着本地风光的。

人像也好,风俗也好,景物也好,只要“荷兰的”就行。

在这些画里,他们亲亲切切地看见自己。

要求既多,供给当然跟着。

那时画是上市的,和皮鞋与蔬菜一样,价钱也差不多。

就中风俗画(Genre picdture)最流行。

直到现在,一提起荷兰画家,人总容易想起这种画。

这种画的取材是极平凡的日常生活;而且限于室内,采的光往往是灰暗的。

这种材料的生命在亲切有味或滑稽可喜。

一个卖野味的铺子可以成功一幅画,一顿饭也可能成功一幅画。

有些滑稽太过,便近乎低级趣味。

譬如海牙毛利丘司(Mauritshuis)画院所藏的莫兰那(Molenaer)画的《五觉图》。

《嗅觉》一幅,画一妇人捧着小孩,他正在拉矢。

《触觉》一幅更奇,画一妇人坐着,一男人探手入她的衣底;妇人便举起一只鞋,要向他的头上打下去。

这画院里的名画却真多。

陀(Dou)的《年轻的管家妇》,琐琐屑屑地画出来,没有一些地方不熨贴。

鲍特(Potter)的《牛》工极了,身上一个蝇子都没有放过,但是活极了,那牛简直要从墙上缓缓地走下来;布局也单纯得好。

卫米尔(Vermeer)画他本乡代夫脱(Delft)的风景一幅,充分表现那静肃的味道。

他是小风景画家,以善分光影和精于布局著名。

风景画取材杂,要安排得停当是不容易的。

荷兰画像,哈司(Hals)是大师。

但他的好东西都在他故乡哈来姆(Haorlem),别处见不着。

亚姆斯特丹的力克士博物院(Ryks Museum)中有他一幅《俳优》,是一个弹着琵琶的人,神气颇足。

这些都是十七世纪的画家。

荷兰的风车主要是什么用途

荷兰的风车,最早从德国引进。

开始时,风车仅用于磨粉之类。

到了十六、七世纪,风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。

当时,荷兰在世界的商业中,占首要地位的各种原料,从各路水道运往风车加工,其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材,德国的大麻子和亚麻子,印度和东南亚的肉桂和胡椒。

在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。

随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展,风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。

根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点,他们对风车进行了改革。

首先是给风车配上活动的顶篷。

此外,为了能四面迎风,他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。

这种风车,被称为荷兰式风车。

荷兰风车,最大的有好几层楼高,风翼长达20米。

有的风车,由整块大柞木做成。

十八世纪末,荷兰全国的风车约有一万二千架,每台拥有6000匹马力。

这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油,压滚毛呢、毛毡、造纸,以及排除沼泽地的积水。

正是这些风车不停地吸水、排水,保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。

二十世纪以来,由于蒸气机、内燃机、涡轮机的发展,依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光,几乎被人遗忘了。

但是,因为风车利用的是自然风力,没有污染、耗尽之虞,所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今,而且也成为今日新能源的一种,深深地吸引着人们。

目前,荷兰大约有两千多架各式各样的风车。

荷兰人很喜爱他们的风车,在民歌和谚语中常常赞美风车。

风车的建筑物,总是尽量打扮得漂漂亮亮的。

每逢盛大节日,风车上围上花环,悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。

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