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描写购物便利优美句子

描写交通便利的句子

1、一座座立交桥宽阔平坦,四通八达。

宽阔的马路在雨水的冲刷下十分干净,一辆辆川流不息的车辆,欢快地奔驰在上面。

2、随着社会的发展进步,人展的生活富裕了,特别是人民的交通方面多姿多彩,有天上飞的,地上跑的。

3、走到街上,从东边的小巷,西边的工厂,南边的学校,北边的机关,涌出了一队又一队的人。

有朝气蓬勃的年轻人,有年逾花甲的长者,有神采飞扬的教师,有欣喜若狂的学生。

喇叭吹响,唢呐高奏,锣鼓钹响成一片。

4、忽然,所有的灯都亮了,五光十色的灯光照在马路上,街道像镶嵌了一串美丽的珍珠,过路行人的身上仿佛都披上了漂亮的彩衣。

5、“文明交通,平安出行”,应当从每个人做起。

首先,象我们这样的小学生,应该要做到不闯红灯,走斑马线,不能为了赶时间就闯红灯,也不能在斑马线猛跑。

6、下班的人潮,川流不息的路人,车水马龙的街道,风驰电掣的摩托车,谱成了一首紧张而刺激的“惊愕交响乐”。

7、每天无数行人、车辆沿着这条大道向前行进,就像行进在绿树红花的长廊里。

关于衣食住行变化的调查报告

1、绚丽多彩的服饰(板书)①刚建国时期——新旧交替,革命特色(板书)新中国刚成立时,人们的服装上还保留着民国时期的样式。

城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍,妇女穿旗袍。

农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤,妇女穿左边开襟的短衫、长裤,有的还穿一条长裙。

当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。

此外还时行西装和中山装。

晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出,人们把这种服装称作中山装,并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起,比如四个口袋象征国之四维,即礼、义、廉、耻;袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义,中山装成为国民革命的象征,实际上国民党早已叛变革命。

新中国成立后,穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。

西装和旗袍被看作资产阶级情调,它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。

中山装和列宁装成为人民的普遍选择。

开国大典时,新中国的领导人第一次在天安门城楼上集体亮相,毛泽东和他身边的领导人穿中山装的形象更是引起世界瞩目。

男性穿中山装,显得庄重、精神。

中山装十分正统,上衣的纽扣很多,四个口袋也都平平整整,但样式过于呆板,缺乏创新。

后来演变成经过一定改进的人民装。

也就是从那时起,一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”,在参加工作的女性中流行起来。

它因列宁在十月革命前后常穿而得名,样式为西装开领,双排扣,各有三个纽扣,腰中束一根布带。

这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”,其中,革命女干部几乎是人人必穿列宁装,以显示其革命。

②改革开放前——朴素单调(板书)50年代的人们崇尚劳动最光荣,朴素是时尚。

年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。

1956年,三大改造开始轰轰烈烈的进行,人们的生活一天天好起来的时候,流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。

从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。

布拉吉裙在中国的流行,得归功于一位苏联的领导人。

这位领导人来中国访问时,提出中国的服装不符合社会主义大国形象,“女性应该人人穿花衣,以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。

于是,色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。

在讲求勤俭的年代,美丽的服装大多是家庭制作而来。

巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样,自己动手,使军装变得合身,棉布衬衣变得漂亮。

而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装,那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情,而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔,则是有知识、有文化的表现。

后来,有人根据中山装的特点,设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。

还有一种稍加改进的中山装,就是将领口开大,翻领也由小变大,很受人们的欢迎。

当时,共和国的领袖毛泽东就特别喜欢穿这一款式的中山装。

以后,国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。

从那时开始,中山装的流行持续了近30年的时间。

60年代初期,是新中国历史上最艰苦的时期,由于三年自然灾害,1959年到1960年棉花大幅减产,棉布定量为每人21尺。

人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票,为了尽可能地节约,购买服装的标准是耐磨和耐赃,灰、黑、蓝色成为街头流行色,千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。

一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。

“文化大革命”时,拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。

青少年喜欢穿一身草绿色的军装,头戴草绿色军帽,肩挎草绿色书包。

这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。

当然,艰苦朴素还是那时最主流的时尚。

为了表现自己的艰苦朴素,有人甚至将新买的衣服在水中做旧,或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。

这种今人看来相当可笑的行为,但在文革十年中盛行一时。

当时的顺口溜是这样说的:新三年,旧三年,缝缝补补又三年……还有一首歌,也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀,社会主义建设离不了,离不了……但是,即使在色彩单一的年代,人们的爱美之心也依然会流露出来,一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”,这种自然而然传递出的美的追求,是一个时代留在人们脑海中深深的印记。

③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性(板书)改革开放以来,服装的花色、款式更加多样化,面料、质地也发生了很大的变化。

1980年是中国改革开放的第三个年头。

随着时代的发展,人们的穿着越来越丰富,色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。

当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。

久违了的爱情故事,加上片中女主角新颖的时装,都令人产生耳目一新的感觉。

她在影片中换了多少套衣服,成为当时年轻人讨论的热门话题。

这一时期,戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚,很多人看不习惯,但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。

1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立,尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生,但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。

三年后,这支表演队出访欧洲,引起了轰动。

西方舆论惊呼:“毛泽东的孩子们穿起了时装

”来自中国的时装旋风,带给世界一个开放的新形象。

1984年,中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候,北京流行起了运动装。

色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。

人们几乎随时随地地穿着运动服,甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。

90年代,人们的生活向小康过渡,思想观念更为开放。

人们的服饰在急速变化,穿衣打扮讲求个性和多变,很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流,强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。

从服装的变化上,我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。

服饰的变化是以经济的发展为前提的,同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化,从以往的“从众”心理到“追求个性”。

服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。

2、日益丰富的饮食(板书)有一句话叫“民以食为天”,可以说人们将“食”作为生活的最低标准,同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。

从“食”的变化中,可以反映出一个社会的贫富盛衰,可以体味社会历史的变迁。

①刚建国时期——生活贫困,食不果腹或粗茶淡饭(板书)②改革开放前——很有改善,但食物匮乏单调、票证盛行,人们营养不足,有些农村没有解决基本的温饱问题(板书)粮票是计划经济的产物。

50年代初,我国粮食短缺。

中央政务院于1953年10月发布命令:全国实行粮食计划供应,采取凭证定量售粮办法,粮票出现了。

北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐,食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。

这一时期票据种类繁多,除了粮、油、布票,还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票,有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。

在票证盛行的年代,也是物质短缺的时代,只有在逢年过节的时候,人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品,而且分量都极少。

提问:书上112页人们为什么要使用票证

生答:因为生产力水平不高,物质供应紧张,需要用票证限制人们的购买力。

三年自然灾害时期,粮食、蔬菜紧缺,在吃不饱的情况下,人们往往以胡萝卜充饥。

由于缺乏最基本的营养,人们都有些浮肿。

③改革开放以来——不但吃饱,还可以吃好,营养均衡,粗细搭配,绿色食品深入人心(板书)20世纪90年代以来,粮食供求走向市场,粮票消亡成为历史的必然。

1993年5月,北京最后停止使用粮票,粮票全面退出历史舞台。

一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票,也相继退出了人们的日常生活。

如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。

今天,我们的物质生活已经极大地丰富了,菜场、超市、大卖场,琳琅满目的食品应有尽有。

人们对于吃的要求也越来越高,不仅要“吃好”,还要吃得健康,科学卫生观念深入人心。

人们讲究营养均衡,粗细搭配,口味清淡,要多吃蔬菜水果,少吃高脂肪高胆固醇的食物。

以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮,如今却成为餐桌上的健康食品。

“动脑筋”:以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮,为什么如今成为餐桌上的美味呢

生答:因为过去人们食物匮乏,只有野菜和粗粮,人们为解决温饱并无选择。

现在食品供应丰富,人们不仅要吃饱,更要吃好。

人们注意营养均衡,粗细搭配和选择绿色食品。

人们生活水平的提高反映了改革开放以来,社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。

3、面貌一新的居民住宅(板书)①刚建国时期——居住条件极差(板书)城市居民的住宅大多面积小,设施简陋。

如北方的大杂院,南方的亭子间等,十分拥挤杂乱,屋子小得给人以压迫感。

农村里,北方内地多为土坯房、窑洞,南方多住茅草房,房屋破旧,年久失修,岌岌可危。

人畜有时混居一室,卫生条件差。

②改革开放前——不断改善,但居住条件仍较差(板书)样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。

一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶,墙也不再是石砖砌成的,而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。

但房屋内部很少有装修,只有床、桌子、椅子等基本家具,看上去简朴整洁,洋溢着和谐宁静。

③改革开放以来——居住面积扩大,居住条件有了明显改善(板书)老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要,于是新型的住宅小区拔地而起,楼房鳞次栉比,犹如一座新城。

北京从1998年开始兴建经济适用房,为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。

通过经济适用房,人们理解了什么叫“破旧立新”。

一大批居民走出没有厨房、厕所,没有上下水道的老房子,搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。

今天,人们居住的选择更多了,有高层住宅区,有复式楼,有花园小区,甚至还有单门独院的特色别墅。

当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时,也可以体会到古人“会当凌绝顶,一览众山小”的豪情。

随着人们生活水平的提高,装修也成为热点,风格多样的装修丰富了我们的生活,也体现了人们生活品位的提高。

4、四通八达的交通(板书)①刚建国时期——交通不便(板书)大城市(如北京、上海),电车、汽车比较多见,黄包车,自行车是比较普遍的代步工具。

在一般的中小城市,有少量的自行车和人力车。

而农村里,北方有马车、人力板车,南方有航船、牛车,步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善,但以自行车为主(板书)“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路;新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”,密切了祖国内地同边疆的联系,也便利了经济文化的交流;1957年,武汉长江大桥建成,连接了长江南北的交通。

国家整体交通水平有所提高。

改革开放前,城市的交通资源极为有限,人们出行除了用双脚行走之外,可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。

但是公交线路少,车厢经常拥挤不堪。

相比之下,最方便的交通工具当然是自行车,中国曾被称作“自行车王国”,可见人们对于自行车的依赖。

但当时的道路建设也十分落后,这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善,铁路、公路和航线增长很快(板书)在80年代末的中国,出行对于许多人来说并不是一件愉快的事,买票难,乘车难,运输难。

因铁路运输能力的不足,当时的铁路客运量每天超载50%,高峰时超出100%,每天有80万人站着乘火车,而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨,南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期,贯通南北的大动脉是京汉铁路,而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。

1992年中央作出果断决定:京九铁路三年开通,并且京九铁路的概念已经更新,南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。

1993年5月2日,建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。

1995年11月16日上午,京九铁路全线铺通。

1996年9月1日,比原计划提前四个月,京九铁路实现全线开通运营。

这条钢铁大动脉跨越九个省市,缓解了南北运输的矛盾,解决了铁路运输的瓶颈问题;它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起,维护港澳地区的繁荣与稳定;它穿过多个革命老区,给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。

高速公路的拥有量,也成为衡量经济发达程度的一项指标。

1984年12月,沪嘉高速公路开始在上海兴建,并于1988年10月31日建成通车。

这是我国第一条全线通车的高速公路,从此掀开了我国公路建设史上新的一页。

除了跨省高速公路之外,全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路,形成覆盖全国的高速公路网。

同时应该指出学生,便利的交通也带来了城市发展中的环保问题,迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。

要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。

提醒增强环保意识,认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃,人群涌动,车流穿梭。

这些交通工具也花样繁多,公交路线增多、设施改善(不仅有普通公交车,还有较为先进的豪华大巴、双层巴士,车内还安装了空调、移动电视);出租车招手即是,私家车也屡见不鲜,地铁、轻轨等新型交通工具出现。

人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短,道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变,假日旅游增多,国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型,并且出境旅游变得越来越平民化,选择也越来越多,而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求,个性化旅游悄然升温,人们放松心情度假,开始真正享受旅游带来的乐趣。

如何服务好顾客的心得体会

您好

一,顾务深入 在现代商业社会,顾客服务已经一个口号,或者一种时尚、时髦。

喊归喊,做归做,有的企业在真服务,有的企业在蒙骗消费者,有的企业则对服务糊里糊涂,一知半解。

但近年来,在中国大陆,顾客服务成为口号,至少可以说明两件好事情。

一件是说明顾客服务观念已经深入人心,企业主也好,消费者也好,都理解和重视了产品价值的延伸--服务的重要性:对于企业来说,企业要想卖好产品、做好市场、创好品牌,没有服务不行了;对于消费者来说,对顾客服务内容、水平的要求越来越高,好产品,好品牌,没有好服务,我们也不要:“顾客是上帝”,“顾客给我们发工资”,“顾客是我们企业的财神”,“顾客第一,服务导向”,“顾客永远是对的”,等等一些火热的流行语言,哪个消费者能说自己听了不暖心窝呢。

另一件事说明不管你企业或顾客对真正的顾客服务理不理解,大家都已经认同顾客服务不做不行,企业不得不承认消费者手中有权利,东西好不好卖,并不是你企业自己一家说了算了,还得问问消费者答应不答应。

顾客和企业的权利关系似乎越来越对企业不利,销售的主动权被牢牢掌握在消费者手里;对于企业来说,在竞争性市场环境中,营销就是向顾客和消费者讨好,努力争取消费者的垂青。

哪怕是垄断性的行业或企业,如美国微软,中国水电,也要开始提倡和强调服务了,原因是服务是大势所趋,服务观念已经渗透到一切领域。

从商业意义上来讲,如果没有良好的服务,一旦竞争对手出现,消费者就会毫不犹豫地舍你而去。

二,顾客服务真正含义 那么,对于不同的行业、不同的产品、不同的顾客群体来说,什么是服务呢?我们认为,市场营销中真正有价值的顾客服务是指: 卖方对于买方购买自己产品或服务前中后,主动提供给买方的、所有免费性质的、附加价值,与良好客户关系维护工作。

从时间上来讲,顾客服务包括售前、售中、售后服务。

从价格上来讲,顾客服务不能成为价格计价成本因素。

从延续性上来讲,顾客服务可以是短期的,也可以是长期的。

顾客服务的实质是卖方采取各种必要手段维持与买方良好的商业关系。

因此,我们认为: 1, 真正的顾客服务一定是免费性质的,所有已经计入价格中的服务都已经转化为产品的一部分,不能构成真正的顾客服务。

2, 顾客服务不仅仅是一种从卖方向买方的利益转让,更是一种真正诚实与诚恳的商业情感付出的投资行为,任何一面在欺骗、掠夺消费者,一面在提供所谓优质服务的企业行为都不构成顾客服务。

3, 顾客服务的核心和灵魂是为了维护卖方与买方短期或长期的良好商业关系,让买方对卖方的商业人格留下真实的美好的回忆。

任何虚假的不道德的所谓服务行为,都不能构成顾客服务行为。

4, 顾客服务的本质是传达对于买方或消费者的一种关爱和感激,真心实意愿意为买方更好地使用产品或服务付出更多的情感和努力。

因此,顾客服务是商品交易中最具人性化的部分内容。

没有情感的沟通与交流,就没有顾客服务的确切发生。

三,顾客服务三大误区 虽然顾客服务推广运动风起云涌,但许多企业和消费者都普遍对顾客服务缺乏深入理解。

在实践中,许多企业都不自觉地陷入了曲解顾客服务、放大顾客服务、无限度顾客服务的误区: 误区一,曲解顾客服务:把产品里面的某些构成部分当服务 有的企业把正常的配件、包装、安装及质量保证如三包(包退、包换、包修)等等一些完整产品的构成部分当作是对顾客的服务。

其实这些都不是真正的服务,而是整个产品的必要组成部分,没有这些部分,产品卖给消费者就不完整。

如空调,消费者自己不会装空调,空调产品必然要包含安装及调试工作,在空调安装好、正常运转以前,该产品基本销售过程还没有完成,试想:谁会去买一台不会运行的空调呢?至于质量保证,更是顾客在购买商品时支付价格的一个重要部分,还是以空调为例,谁会支付上千元给企业,而主动要求和心甘情愿买回一台劣质货呢?质量的价值对于消费者来说,也已经体现在支付价格中。

质量是产品的重要属性,是产品的一部分,当然不能算是服务。

误区二,放大顾客服务:把热情“三陪”当服务 有的企业为了把产品销出去,硬了心在“顾客服务”上下功夫:一,客人来了,专人去接,车最好用大奔,如果能警车开道,那更好;二,客人到了,美女美男去陪,吃喝玩乐,从头到脚一条龙,总之没有让客人尽兴不行;三,客人睡了,不妨使点美人计。

对于终端消费者,企业也倾尽“服务”热情:如医药保健品公司对医生们“体贴入微”,房产销售公司招美男美女做销售员,啤酒公司招美丽促销小姐,等等,不一而足。

美丽热情是好事,但分寸不明,让人搞不明白消费者到底买是企业的产品呢,还是买企业销售人员的这些“服务”本身。

由于这种方法在某一时期对某些人有效,一时之间,这些歪门邪道倒成了企业营销的成功秘诀。

其实,这哪里是顾客服务,这明明是另一种变象行贿,或者是在销售另一种非法“产品”。

误区三:无限度顾客服务:把满足顾客任何要求当服务 更有的企业真的“以顾客为上帝”,“消费者的需要就是我们的神圣使命”,只要消费者有要求提出来,我们就应该无条件满足,这些的服务观念尤其存在于许多以提供劳务服务为主的服务性行业。

本来满足顾客服务要求无可厚非,但并不是指企业要满足顾客的任何要求,凡不是企业应该提供的服务范围之内的服务,企业有权在礼遇顾客的同时,不予以服务。

因为服务是有成本的,而且也是受到法律规范的。

那么,什么是企业应该提供的服务呢?一是该服务必须是正当的,二是该服务没有超出企业可以承受的范围。

企业总不能卖给你一根针,然后还要把你和这根针一起送货上门吧。

我们认为,只有深刻体会以上所说的真正的顾客服务的概念,并且克服许多认识障碍,真正把顾客当作与自己同生共死的商业利益共同体,我们才能走上正确的顾客服务之路,身体力行,真心付出,以赤子之心赢得消费者的关爱和肯定。

四,良好顾客服务五要素 那么,良好的顾客服务又是怎么样的呢?我们经过多年研究认为,优秀的顾客服务符合以下五个条件,或者说具有以下五种基本属性。

1, 情感性 良好的顾客服务措施或体系必须是企业发自内心的,是诚心诚意的,是心甘情愿的。

企业销售、服务人员在提供顾客服务时,必须真正地付出感情,没有真感情的顾客服务,就没有顾客被服务时的真感动,没有真感动,多好的顾客服务行为与体系也只能是一种形式,不能带给消费者或客户美好的终生难忘的感觉。

2, 适当性 顾客服务的适当性指的是两方面。

一方面是顾客服务内容和形式的适当性,即服务内容和方式方法的正当性。

顾客服务不能突破当时当地的法律法规,一般情况下,也应该尽量避免冲击当时当地的核心传统伦理。

另一方面是指顾客服务量与质上的适度性。

因为企业提供任何顾客服务都是有服务成本的,过高或过低的顾客服务水平都不是企业明智的行为。

因为任何企业为商业利益而活着,学雷锋或不提供任何服务都无助于维护企业长期商业利益。

3, 规范性 规范性指的是企业在向顾客提供服务时,必须尽量为服务人员提供统一、科学、全面、规范、合符情理的服务行为标准。

顾客服务的目的在于维持良好的顾客关系,而企业和企业服务人员科学、规范、合理的服务,有利于服务人员提高服务水平,保证诸多顾客服务活动的质量,达成企业顾客服务活动的根本目的。

4, 连续性 而顾客服务的连续性指的是企业在提供顾客服务时,必须保持在时间、对象和内容及质量上的连续性。

即:不是今天服务,明天不服务了,这次服务好,下次服务差,这就没有顾客服务时间上的连续性;也不是对这个顾客服务好了,对同等条件的那个顾客却服务差,这就没有了服务对象上的连续性;也不是今天服务多点,明天服务少点,服务内容随意增减变化,这就是没有内容上的连续性;更不是今天服务好,明天服务差,这是没有服务质量上的连续性。

5, 效率性 效率性主要是指提供顾客服务时的速度与及时性。

例如,夏天修空调:同样内容的服务,报修两小时到和两天到,在服务速度和及时性上有天壤之别。

因为对于顾客来讲,早修好一小时,就早一小时享受到清凉的服务,就获得了更多的产品福利。

很多企业老是说服务服务,顾客是上帝,真正事到临头,想的却是自己,宁愿方便自己,不愿方便别人,这样的服务,好处是好过没有,但坏处是一点也没有体现出顾客真正的意义--维护与客户良好的关系,无偿为客户增加价值和利益,因此,下次顾客要跑掉,也就中情中理了。

希望可以帮助您。

求一些偏僻但寓意较好的字,要给商贸公司起名

内江古宇湖景区位于内江市东隆昌县境内,距县城2公里。

风景区包括鹅洞飞瀑、古牌坊群、云峰关、云顶寨、云顶场、圣灯山及古宇湖等。

古宇湖水面5平方公里,储量为5600万立方米 ,环湖周长32公里。

湖面宽阔,水质清亮,湖中有大小岛屿6个。

湖周山势陡峭,怪石林立,山上绿树成荫,风景秀丽,金鹅江水东来,在回龙山前一分为二,依山环绕而过,从40米高悬岩绝壁上飞流直下,形成两排宽大的瀑布,洪水季节尤为壮观。

县城南北两关的牌坊群,建于清道光年间,大多为四柱三门五层仿木石建筑,通高11米,宽9米左右,主要是功德牌坊和贞节牌坊,现北关存6座,南关7座,具有很高的建筑艺术和石刻艺术价值。

云顶寨距县城20公里,座落于海拔530米的云顶山上,始建于明代洪武四年,至清咸丰十一年建成。

寨墙全长1640米,通高75米,面宽3至4米,有6道寨门,是保存完整的古城堡。

离寨子1华里的云顶场,是为适应当时寨主夜间打牌作乐后购物、进餐的需要而设,人们半夜进场交易,天亮散场,此风俗至今未变。

古宇湖景区餐饮食宿方便,交通十分便利。

湖区距隆昌县金鹅镇5千米。

云峰塔游览区、福庆寨游览区距金鹅镇也较近。

无论从成都还是重庆,走成渝高速公路均只要半天时间即可到达。

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