老虎滩海洋公园单程索道是什么
你好，包含在门票价格里面，门票45元/仙螺岛碧海金沙南近海1公里处，是依据民间海螺仙子的美丽传说而建，该岛由1038米的索道连接岛屿海岸。
游人乘跨海索道可游览海螺仙子、三道关、海中海、海中喷泉、七星灵石、观海长廊、仙螺阁、临海栈道等造型古朴典雅的景观。
登岛后乘电梯到达高56米的观光游乐塔上观看南戴河全景，体验海上蹦极，海上漂流和海上跳伞的惊险和刺激。
千万不要听信当地某些出租车司机的话，被忽悠去海洋公园，不仅来回交通不方便，而且如果水公园不开放的话里面也没什么值得玩儿的，滑沙也就那么一下子。
我个人觉得还不如在海边坐一下午有意思。
当地司机或者民宿老板一般会极力推荐去公园，而劝阻游客去仙螺岛，那是因为公园有提成，仙螺岛没有。
世界上最长的跨海缆车
据说是越南芽庄的vinpeal岛，3320米
南戴河仙螺岛跨海索道要钱吗
，索道是的，但是并不会单独收费，因为之前的门票价格已含在里面。
南戴河海滨旅游于河北省抚宁县，它东起戴河口，西至洋河口，海岸线长3公里，总面积为2.5平方公里，东北隔戴河与避暑胜地北戴河海滨毗邻相望，一桥相连。
南戴河海滨旅游区是一个进行海浴、沙浴、日光浴的理想的天然佳境，这里滩宽和缓，潮汐平稳，水温适度；海底沙细柔软，无礁石碎块，无污泥烂草；海水清澈透明，无污染。
螺岛跨海索道是海上的索道，到时候去的话，大家可以拿学生证，学生证半价票是28元，如果全价票的话，不需要坐游轮，直接要了索道往返，那样的话是50块钱。
索道还是挺好玩的，因为是中国第一场的海上索道，海风很大，大家一定要把，东西都拿好，然后稍微穿多一点衣服，因为很冷。
仙螺岛有什么好玩的
南戴河岛游乐中心以仙螺岛为主体，内含娱乐、观光、健身闲、餐饮多功能的综合性海上游乐处所，位于南戴河旅游度假区一小区近海一公里处，全岛总面积一万平方米。
景点介绍做为一个旅游者，您可能坐过上山索道、下山索道，但肯定没坐过跨海索道。
在南戴河的仙螺岛，您马上就可以圆这个梦。
进入仙螺岛景区后，首先映入眼帘的是国内唯一的千米跨海索道，您在乘坐跨海索道途中可以饱览碧海金沙南戴河的海滨自然风光，领略波澜壮阔的海面上海鸥飞舞仙螺岛、鱼群游弋的美好景象。
登临海岛后，富有神奇色彩的海螺仙子、海中海、七星石、鸳鸯鱼、三道关、仙螺阁等景观。
向您讲述着很久以前，海螺姑娘不畏权贵、不畏强暴、勇于斗争，最终与善良忠厚的海娃结合在一起的感人至深的爱情故事。
在仙螺岛上，您可享受海岛垂钓、观海上日出、月圆之夜听涛赏月这些特色旅游文化项目。
还可以在70米高的观光娱乐塔上，眺望大海，参加海上蹦极、海上跳伞、海上漂流等娱乐项目，这些项目新颖刺激，挑战极限，有惊无险，这里是您旅游观光、健身探奇、海鲜美食、拥抱自然的理想之地。
[1] 仙螺岛四大项目1、跨海索道沙岸与海岛之间专设双向索道，将陆地与海岛有机地连为一体。
索道全长1039米，号称千米索道，是游人登岛观光的主要交通工具。
索道上配置双人半封闭式缆车134部。
从起点聚仙阁到岛上仙螺阁，历时15分钟，运行平稳，安全可靠，为国内首创。
游客靠坐于缆车上，极目远眺，那山那海，别有一番风味。
近处的南戴河与远处的北戴河一衣带水，绿树掩红墙，碧水拥金沙，海鸥涛尖舞，海风怡人拂面来。
那种“头顶群鸥舞、脚下游鱼跃、人在空中飘、海风扑面来”之悠然景象，给人带来无穷惬意与遐想。
2、海上跳伞如果蹦极让您望而却步，那不妨试试海上跳伞运动，位于塔身36米处，跳伞原本是一种高空运动项目，而仙螺岛观光塔上的跳伞，则为一种新兴的海空极限运动。
蔚蓝色的跳伞平台伸出塔外8米，人坐其上，沿固定轨道徐徐升起，转瞬间又飘然下落，使人尽享遨游海天、飘飘欲仙之乐趣和垂直加速带来的心跳刺激。
3、海上漂流塔身26米处。
一条230米蓝色滑道，似蛟龙盘柱环塔而下。
游客可随意选择二人、三人或四人汽艇顺流下滑，迂回宛转，冲入大海，尽享迅速漂流、放飞身心的浓浓乐趣。
4、海上蹦极跳蹦极地点位于仙螺岛主塔塔身48米处，属国内首创，集惊险、刺激、健身于一体的极限运动项目，在这里你可以充分挑战自我，挑战极限。
蹦极的平台由钢架构造，长21米，宛如一条巨臂平伸海天。
游人系好安全带，鼓足勇气，自极点毅然跳下。
犹如凌空直下的燕子在山水之间自由飞翔，瞬间将使心灵经受一次战胜自我、挑战极限的强烈撞击与考验，留下永恒的记忆。
随着橡筋绳的反弹力，您还能变换视野，表演各种动作。
我想去南弯猴岛跨海索道，但有些行动不方便，请问乘索道缆车的时候，是步行很多楼梯，还是有电梯上去的呢
中国最长的索道是湖张家界天门山索全长7455米。
天门山索道是中国乃至全球最长、技术最先客运索道，位于湖南张家界天门山。
共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。
索道全长7454米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。
张家界天门山索道为全世界最长的观光客运索道,索道线路斜长7455 米，单程运行时间约28分钟。
天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有 57 个支架，其中含 3 个水平救护支架，支架由国内生产，主要设备均由法国波玛公司供应，索道钢绳来自于法国， 98 个吊厢来自瑞士CWA 公司，单个造价高达 20 万元人民币。
索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式，设一个中间驱动站，是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。
轿厢体高 2 米 ，单个造价高达 20 万元人民币。
索道钢绳为 6 × 36WS 型，直径 50.5 毫米 ，每米重达 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道运行速度为每秒 6 米 ，按顺时针方向运行，每两个吊厢的间距为 172.8 米 ，时间间隔为 28.8 秒，单向运量为每小时 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，这在世界均属罕见。
索道共有下、中、上三个站房，其中下站房占地达11140平方米，地面标高海拔165.80米,为迂回拉紧站房，同时也是装载游客的站房，其造型充分体现了现代的设计灵感，壮观气派，通透典雅，两侧附楼的楼顶弧度就象一对迎空的翅膀，整个站房以白、绿两种颜色为基本色调，象征着白云与自然；中站房建筑面积为3230平方米，是动力驱动站房，不提供游客上下车；上站房地面标高海拔1438.56米，它也是迂回拉紧站房，占地1973平方米。
天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间” “天上”，又象一条巨龙腾翔素云苍穹，依山籍壁，拔地冲天，荡气回肠，恢宏壮观，成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一，为张家界这一世界级风景名胜区又添绝世奇景。