子牙河上的船优美散文
子牙河对我们来说并不陌生，至于河里面的水和船，却已经淡出了我们的视线。我出生在子牙河畔，不但怀念里面的水，更怀念那宽阔的水面上各色各样的船。
子牙河上的船分打鱼船、摆渡船、机动船三种。打鱼船就是老百姓用来维持生计的小木船，有三米多长，一米多宽，用桨划或者用竹篙撑。我表姐家的打鱼船是我最喜欢的，记得每天太阳还没出来，我们就来到河边，姐夫解开拴船的绳子，把准备装鱼的木桶放好，表姐坐在船头，我在船中间，姐夫的竹篙在大树上一点，小船就像一条小鱼划开水面向河对面游去，到了水深的地方，姐夫的竹篙就够不到河底了，于是改用木浆，小船慢了下来，表姐开始撒网。那时的鱼很多，表姐的网几乎没有空过，鱼有大有小，大的我的小手都抓不住，鱼在小船上蹦来蹦去，我们决不能乱动，我们三个人必须一条线站在中间，小船才不会翻，鱼也不会溜掉。那时，鱼是表姐家维持生活的唯一来源。
摆渡船也是子牙河上的一景，船上挤挤挨挨坐满乘客，船舷紧贴着水面，就像一片树叶上爬满了蚂蚁，艰难前行，随时都要翻掉的样子，可是摆渡船总是安全的。再大一点的摆渡可以把马拉的大车渡过河，船很大，有十几米长，比一间屋子还要宽。不管大小摆渡船一般都设在河面比较窄或者村庄比较集中的地方，记得那时子牙河上几乎没有桥，老百姓赶集上庙、走亲访友、最快捷的办法就是坐摆渡。
子牙河上最好的船就是机动船了，不知那时的机动船的'动力是什么，反正它有冒烟的烟筒，走起来很快，主要用来运输物资。还有一种载人的机动船，我们习惯叫它“小火轮”。那时人们出远门坐这样的船，可以直达天津。价钱很贵，所以坐的人不是很多。我和外婆曾经坐它去过天津。当时我大概五六岁的样子，对小火轮记忆犹新。
小火轮行驶起来十分平稳，比坐摆渡可是舒服多了。因为它是顺流而下，所以速度不慢，小火轮开起来烟筒就冒出烟来，突突突地响。小火轮也很可爱，有透明的玻璃窗，窗上挂着粉色的窗帘，木地板，很干净，船不大但是很宽敞。小火轮上的每一件东西都让我兴奋不已。尤其是坐在里面看两岸的景色，那是无法用语言来形容的。子牙河里的水清得能看到鱼，有时小火轮的后面会跟着成群的鱼，外婆说它们也想去天津——不知它们是否真得到了天津。那远去的村庄，在晨雾笼罩下像一幅幅水墨画，三三两两的农家，烟筒冒出袅袅炊烟，和谐安详。两面大堤上开满各色花朵，浓密的杂草和灌木把大堤盖得严严实实，一点也看不见泥土。再看那高高的白杨，树绿得耀眼，高大挺拔。小火轮突突突地前进，大杨树齐刷刷地向后倒去。小船经过的地方还会惊起好多叫不出名字的水鸟，抖动着翅膀掠过小船飞向远方。小船经过的河床有宽有窄，窄的地方小船要钻过浓密的芦苇丛，我不喜欢那些芦苇，好像要扑到玻璃窗上一样，其实芦苇离我们还很远。不知什么时候我被小火轮晃着了，一觉醒来就到了天津，天津什么样子我一点印象没有，但小火轮我可没忘，希望再多坐几次。可后来子牙河上没有了水，再后来陆地上有了汽车，有了高速路，有了火车，我就再也没有坐过小火轮。
我等的船还不来优美散文
当时光逆转成微红色的晨曦，昼夜逐渐分明，其实世界从来就没苏醒，青春的小鸟在我温暖的被窝里沉睡；当它悄悄醒来时，就会随着闹钟的滴嗒踱步；曾几何时，我发现我有些老了，变成头戴王冠身穿龙袍的龙王；而我还茫然无知地，以为自己是那面容苍白的白马王子。
人们说，只要世界上真的有小王子出现，就必然有一只一直在等爱的狐狸，不管是不是我前世救下的那只白狐，她却总是在我的光亮里跟随，在那些消失的光年里，在那些瘦瘦的，凄凉的，迷幻的，永不结束的冬天里。
淡淡的云悄无声息地飘去，黯淡的.星辰终将消散得无影无踪；当白色的蔷薇花开始凋败，就这样的时节，冬天不知不觉地已然来临，冬意很浓；那一年的记忆渐渐清晰鲜活，任随光影般穿梭的时间静静流逝，她却如影随形。
顺着我追逐的方向，她悄悄地依偎在那个温暖的地方，偎依在我的梦里；愿望的笑容溶解着我心灵的孤单，就像无论如何也挥之不去的，萦绕在我的梦境里的想念；我祈求那沉陷的夕阳将愿望带走，我祈愿能再见到你那年琉璃晶莹的泪珠，灿烂如花的笑脸和你的尊容。
世界呈现爆裂时的光芒，照耀了我们曾经微茫的青春和彼此离散的岁月，那些流传的诗语传颂着你的传奇，而故事的主人公没有让我们一起来撰写和铭记。
于是，曾经孤单的愿望变得一再孤单，我也为此而感到伤悲。
于是，我的天空不再绚烂，芦苇依依，我自流连，梦又跟随一群忧伤的丹顶鹤冲破雾霾，向着云霄深处飞去；苍茫的天际吹着冷冷的风，风轻轻地吹，风轻轻地往北吹。
任时光的波澜轻轻地漂流，我望了又望这条宽宽的河流，望了又望彼岸的青烟，我等的人你在哪里呢？我等的船还不来！
冬至过了，我就像这失去冬至的冬天，依然紧紧地搂着这凛凛的北风把你记起，我依然想念那年冰天雪地里堆起的雪人，尽管她已融化，我只愿依稀的记起天空飘落的雪花，白色的六角形的最美的雪花儿，那是你的灵魂。
我多希望这场雾霾散了的时候你还在那条老旧的船上，它可以是一条孤注的小舟，也可以是一条扬帆的大船，我更期待那摇橹的人是你；可是不知为什么，我等的船还不来，哪里呢？！
写于坝上的日记优美散文
20xx年9月28日晚上，圆圆的月挂在远处的山顶，呈橘红色，清晰的能看清里面的山水，这是在广东不曾见过的月亮。
这是我梦寐以求的圆月，是我念叨许久、驻扎在心中的圆月。看见它像是看见了久别的亲人，像是看见时刻牵挂的那份思念。
之前就询问了许多的老师和大师们，怎样才能拍好月亮？他们都拿出自己的作品让我们欣赏。可真正碰到这金子般的圆月，问他们怎样拍时？却没有一个人告诉我怎样拍。因此只好自己瞎蒙，拍了许多张不成功，司机和那些人催我上车回酒店，无奈，只好恋恋不舍的放弃。
车行驶到百草敖包前时，圆月已升高，此时一个声音在心底呼唤，不能放弃，这是草原上的圆月，这是难得相遇的圆月。于是，马上叫司机停车，说：”我不回去吃晚饭了，你们走吧，别管我，我拍完了自己走回去。”
这时车内一片哗然，说这里有狼有野兽，很危险！我说：“让狼吃了我吧！”便拎起相机角架冲下车，投入夜的怀抱，奔向敖包，似是赴情人的约会。
这时黑漆漆的草原上传来阿玲的叫声：”阿燕等等我们！”只见远处两个黑影向我靠近，我说：你们别管我，快回去吧！她说：我也要拍！这时心头一热，多好的姐妹呀！阿玲和阿桂是怕我出事才跟来的。没有一个大师们跟来，没有一个男人跟来。
来到敖包前摆好机位，按照自己的想法，用多重曝光试拍，果然成功了！
想起了鲁迅的那句：世上本无路。是的！这世界上本来就没有什么大师，只有不灭的思想，只有坚定不移的信念。
帮阿玲阿桂设置好参数，她俩折腾了一会，总算拍好。
收拾好装备，到马路上拦了一辆车，跟司机说明情况，请他带我们一程，没想到司机很爽快地带上了我们三人，原来他们是摄制组到草原拍电影的，一上车司机就开始数道我们，他猜出我们是自己跑出来的，说我们这样太危险，说我们不能为了玩来冒险。其实，他哪里知道我们早已不把这项爱好仅仅是当做玩了，它对于我们来说，早已成为我们生命中的一部分了。但是，此时这些话让我们感到亲切、感到温暖，这世界上还是好人多呀！
回到酒店团里的人们还没吃完饭，看见我们三人回来，全体人员给我们热烈的掌声，可因为心里有点气，端起一杯白酒一饮而尽。心想一切在不言中吧！可惜当时没有酒了，我要去再买一瓶白酒，借酒想说点什么，被王老师拉住按下。我知道王老师的意思，他是不想我太过份了，拍好了，安全回来了就够了。
其实，有时不服气也会带来动力的。
现在回过头想想，人家本来就没有义务教你，教你是你之幸，不教也没什么不对的'。如果当时那些老师们或者谁告诉了你怎样拍好月亮，就不会有敖包前的圆月了，就不会自己动脑子考虑怎样拍，所以还真应该感谢那些老师以及那些不肯教我们的人们。
有的时候我们费心所做的每一件事，其实都是在成全自我。这是个积累的过程，从无到有，又从有到无；从不懂到懂得，又从懂得到更深层次的理解：从舍得到不舍，又从不舍到舍得。只为离开人世那一天可以少些牵挂，少些遗憾，只为收获人生的丰盈。
这是个学习的过程，有老师更好，没老师无非是自己摸索，只是早一天或晚一天懂得而已。没有什么是不能懂得的，没有什么是不可战胜的，只要自己有心，只要自己坚持！只要自己不放弃！谁又是谁的大师？谁又能解救的了谁？靠自己才是硬道理。
洞庭湖上的船的散文
如同王家新的《在山的那边》描述的山区孩子老是幻想着在山的那边是什么一样，湖区的孩子也常常站在大堤上、河滩边故作成熟的看着浩渺洞庭“湖的那边是什么？”妈妈的回答远不如山区孩子的妈妈回答“山的那边是海”那么有诗意，妈妈不耐烦的告诉我“湖的那边是大垸子”。
因为我们居住的苇场是围湖造垸，垸子很小，南到北不够十里，东到西也不超过十里，仿若一枚小小勺匙飘在洞庭湖上。就算湖的那边是“大垸子”那也很不错啊，至少大垸子那边有我无数次遥望的县城，我一次次地爬上伯父家那条小船，又一次次的被伯妈拎下船，真想乘船去看看湖的那边的大垸子啊。
因此小时候船便是我这小小愿望得以实现的载体，以为只要登上它就可以到达我想要去的彼岸。
稍大时，乘船到过妈妈所说的“大垸子”后，船在我心中又成了洞庭湖中灵动的精灵。
是的，船是湖面上活跃的精灵，来来往往、穿梭不停地船让洞庭湖变得多热闹。
这古老的洞庭，也许记得曾被它无数次掀翻，仍然不依不饶的漂浮在它胸膛的小小独木舟；也许记得那些久远年代制造的拙劣得只有舱的木板船；也许记得有桨和橹的稍大一些木船；却似乎怎么也忘不了唐代的车船；记忆最多的恐怕是帆船吧，那飞来飞去的三过洞庭湖的吕洞宾咱们不理他，但是李白是实实在在的乘着帆船到过洞庭湖。想想渺渺洞庭湖中，朗朗晴空之下，飘逸潇洒如仙人般的诗人立在扬帆而下的船头，高擎酒樽，随风吟诵着“洞庭西望楚江分，水尽南天不见云”，那情，那景，不知洞庭醉否？反正帆船是醉得不轻的，它摇晃着船身、歪斜着浪迹，以至于宋代范仲淹写《岳阳楼记》遥想洞庭美景时，还想着“阴风怒号，浊浪排空”……这些洞庭湖应该连同那些远逝了帆船一起，如同湖区人民一样念念不忘吧。
如果，彼时的洞庭湖热闹的仅只是风吹帆展的“呼啦啦”声、文人雅士的吟哦之声以及乘客的喧闹之声，那么后来，洞庭湖的热闹在经过惨烈的枪炮声后，在彼时的热闹声中又迎来了新元素——“机械化”。
随着“突、突、突”的机器轰鸣，机帆船的船尾冒出一股呛人的黑烟，溢出黑色泛着流光的废油，载人、载物的在湖面上奔忙。机帆船便因此很骄傲的在湖面上称当着暂时的使者，它以为至少会比前辈们或“吱吱呀呀”的摇橹声或“呼啦啦”的风打帆声，多留下些痕迹，不曾想回望时，除了身后来不及消失的水痕细浪，远处湖面还是静如明镜，洞庭湖的博大胸怀不是小小的机帆船能知晓的。
那么就再加大点马力，来了许多大马力的轮船，装客的、装货的……湖面鸣笛声不断、机器的轰鸣声不断，到港的、出港的，不再依靠“夜半钟声到客船”的猜测。汽船的这两种声音加上船上扩音的喇叭声，不时引起候在岸上密密麻麻的人群骚动。
于是，湖的那边不再只是大垸，湖的那边还有山，山的旁边还绕着湖……人们乘着船顺着洞庭湖的.支系短时间内到过许多以前要很花长时间才能到的地方。有些从洞庭湖出去的船还因此邂逅了海上的海轮。
当然，海轮是看不起这小地方来的土包的，更不屑于光顾小小的洞庭湖。这样轮船刚有的一点自卑便放入心底，甚至回到洞庭湖后倒因长过见识更神气起来，似乎八百里洞庭唯我独尊。
而我也不再留恋伯父的“鸭划子”小船，乘着船到过洞庭湖更远的地方岳阳，站在岳阳楼上，看到过洞庭湖“千帆竞渡”的风光。
于是，船之于洞庭不仅仅只是精灵，还给洞庭湖带来了勃勃生机。
尽管船如此的风光，但俗话说得好：“隔山容易隔水难”，随着公路网络的发展，洞庭湖的船慢慢变少、变小。虽然努力提高速度，想赶超汽车，但终因洞庭湖泥沙沉积，到处搁浅，以及人们在洞庭湖的枝蔓上造桥修路，路便四通八达，而曾经四通八达的水上运输，就已经慢慢萎缩。
洞庭湖慢慢静了下来，除了一些挖沙船、渔船、运芦苇的钢驳，和一些如同皇宫里的女人等待帝皇临幸般等待着稀稀落落的乘客的“水上漂”（小汽油快艇），搔痒似的，这里动动，那里挠挠，洞庭湖畔再也见不到“千帆竞渡”的壮观，港口和船们好象也没有了“门泊东吴万里船”的雄心。宽广的洞庭湖就象一个年迈的老人，只有在禁湖令解除后，靠着那些忙碌的渔船伤感的回忆着曾经的辉煌。