费迪南德·保时捷的生平
费迪南德·保时捷（Ferdinand·Porsche,1875-1952），1875年12月3日出生于波西米亚，（原为德国境内，今属捷克）的一个铁匠之家，15岁进入夜大学学习。
后来，他一边在电厂工作，一边在维也纳工学院进修。
22岁那年，Porsche先生设计了一台能安装在汽车轮内的电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动，并因此而获得了第一个专利--“混合传动系统”专利。
1900年，他首创的电动汽车出现在巴黎世界工业产品博览会上，从此，他以“电动汽车之父”为世人所知晓。
1905年，他被聘任为戴姆勒公司奥地利分公司技术部经理，由于成功设计了“玛哈”牌汽车而获得了他有生以来的第一枚勋章。
1910年，他设计成功更为完善的“公爵”牌轿车。
“一战”后，面对萧条的德国经济，他曾建议戴姆勒公司老板开发平民轿车，可惜对方未能采纳。
1926年，戴姆勒公司与奔驰公司合并，由于他的许多意见与老板相左而于1929年辞职。
辞职后的Porsche先生于1930年创建了自己的公司--保时捷汽车设计所。
他打算先在运动车和赛车领域做出一番绩。
1934年，他以全新角度设计出了具有16缸增压式发动机的第一辆保时捷赛车（车头约占1/3，车尾占2/3，车的前后配重比为1：1，油箱安置在车的中部--无论油量多少都不影响车的重心位置），并以7.5万美元的价格将图纸卖给了德国汽车联盟。
这辆外形新颖、性能优良的赛车，在以后举行的多次比赛中都有出色表现，成为唯一能与早已成名的“MERCEDES”进行较量的车型，先后打破了8项世界纪录，夺得过场地赛、越野赛、登山赛等各项赛事的冠军。
德国民众虔诚地将这辆赛车取名为“银箭”,表达了他们对它的无限敬意.由于它的出色表现,“银箭”造型确定了自那以后的国际环形赛车场地用车的基本外形。
设计和制造赛车的巨大成功，并没有使Porsche先生忘记自己开发平民车的理想。
从1935年起，他带领设计小组按照“坚固可靠，经济实用，技术全面成熟”的三条原则开发设计大众型轿车。
1936年10月12日，三辆大众型“V-1”轿车开发成功，并通过了技术鉴定。
1937年5月，大众汽车公司成立。
1939年8月生产出第一批“大众”轿车。
但是，由于受“二战”影响，他生产平民车的梦想破灭了，战前累计生产的210辆“甲壳虫”车全部装备了德军军官。
“二战”结束后，大众公司开足马力，加紧生产由保时捷先前设计的“甲壳虫”汽车。
由于该车占领了平民车这个最大的市场，故取得了极其辉煌的成就，累计产销2100多万辆。
“二战”期间，Porsche先生曾参与过德军坦克的研制工作，战后被盟军指控为战犯关进法国监狱。
1948年，获释后的Porsche重操旧业，他所组建的“保时捷设计有限公司”精心设计、制作了50辆功率为30千瓦、铝投制车身的保时捷356型（因先后进行过356次设计变动而得名）跑车。
由于该车在一次重大比赛中出人意料地战胜了许多欧美名车，一夜之间成为妇孺皆知的英雄，Porsche地位由此得以确定。
1952年1月30日，就在保时捷356型跑车开始为公司赢得荣誉时，费迪南德·保时捷先生因病去世，终年77岁。
在百余年的汽车发展史上，费迪南德·保时捷是最为杰出的汽车设计大师之一。
这话一点都不过分，Porsche先生对汽车的杰出贡献主要体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面。
大众和保时捷为什么说是家族关系
因为保时捷和大众的创始人是一个人，都是。
而大众当时是国有控股，所以又创建了，因为负责设计大众的所有车型，所以当年所有的的研究经费都由大众来买单。
而现在大众的主席费迪南德·皮耶西是费迪南德·保时捷的外孙。
费迪南德·皮耶西当年因为，目中无人并且勾搭上了他表弟的老婆，保时捷的儿子费力怕家族平衡被打破（费迪南德·保时捷有一子一女，这一子一女又分别育有四个子女，因此保时捷的股份被平均分为十份，而皮耶西的表弟将百分之一的股份送给了自己的老婆），便将皮耶西赶出了保时捷。
后来，皮耶西在奥迪起家，爬到了大众主席的位置。
后来保时捷的CEO魏德金想收购大众，却因为而崩盘，保时捷因此负债四十多亿，被大众反收购，皮耶西完成了回归。
有谁知道保时捷的英文名是什么?
Porsche保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
...
保时捷和大众的创始人是同一个人么
是的，那时候汽车只有贵族富人买得起，1932年希特勒下令保时捷做一款人人都买得起的汽车，大众诞生了，发明了模块化生产，结合福特的流水线组装，大大降低了生产成本，。
保时捷创始人是谁
保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）。
费迪南德·波尔舍(1875年9月3日 – 1951年1月30日)是著名的德国汽车工程师，他对以往的汽车进行了革命性的更改，奠定了今天汽车摸样，设计了甲壳虫汽车，保时捷公司的创始人。
1875年9月3日，费迪南德·保时捷出生于奥匈帝国波西米亚北部的玛弗斯多夫(现属捷克)的一个铁匠世家。
1951年1月30日，从沃尔夫斯堡返回斯图加特的途中因中风逝世，享年77岁。
保时捷公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。