描写描写自行车比赛运动员场景的片段.
中国的运动解说员，我建议楼主去看韩乔生和黄健翔的解说，非常有激情，也很有创意
当然偶尔也会出现一些令个别人反感或者惊喜的词汇
我对篮球很热衷，我就对某一个NBA球员描述下吧： 比如：麦迪时刻的麦迪 “（休斯顿依然落后十分），篮球交给了麦蒂，防守他的是鲍文，他左右持球一个探步，运球到中场附近，加速、一个变相，但并没有晃开防守，三分出手，球进
... ... 对面防守很到位，火箭队发不出球来，麦迪突然加速甩开防守跳起接球，借助姚明的上线掩护摆脱鲍文、邓肯补防及时，停球了，T-MAC没有角度出手...不对，虚晃一下迎着邓肯强行三分，好球
3+1，太棒了
难以置信... ...全场比赛还剩下14秒，对方失误，麦迪抢断快速推进，自己运球过中场，前面三个防守球员，急停出手
...空心
绝杀
哇哦
简直太不可思议，麦迪
抢断、带球、投篮、绝杀一气呵成，坚决的眼神，怒吼的声音，奋力的拳头，此刻属于T-Mac
”(简单版本) 希望对楼主有用
自行车比赛感慨的语句
车流如水流汹涌澎湃骑车如驾车耳畔生风冲刺象利箭飞向终点骑行是运动激发豪情
描写“自行车”的句子有哪些
描写自行车的句子自行车车身是天蓝色的，车筐是雪白的，它横梁上有一个水杯卡，专门用来放水杯，横梁上还画着一些非常美丽的黑色和白色的英文字母。
这自行车还是变速自行车呢，前面有一个大齿轮，后面有六个小齿轮，共六档。
其中，一档最慢，是最轻松的；六档最快，但是最费力气。
自行车比赛的规则
1、比赛成绩以骑完全程的时间快慢决定，时间越慢，成绩越好2、骑车比赛过程中，脚落地时间不超过1秒，第一次脚落地以加5秒钟统计成绩，第2次脚落地以加8秒钟统计成绩，第三次脚落地则取消比赛成绩，时间相同以不落地者为胜。
3、骑车比赛过程中，前轮超过宽度线外则取消比赛成绩，前轮压宽度线以加5秒计算成绩。
4、比赛以两人为一个组次5、比赛中车辆只能前进，不能后退或原地转圈。
自行车比赛规则计时赛计时赛没有战术，纯粹是力量和体力的考验。
每一次只有一名车手与时钟进行角逐，而最快完成比赛的人成为胜利者。
悉尼奥运会上，这项比赛只是一种单圈竞赛，男选手比四圈(1000米)，女选手比两圈(500米)。
骑手们被固定在启动区内，90秒倒计时之后出发。
冲刺赛是长度为三圈的一种战术性比赛，尽管只有最后200米才计时。
奥运会中，选手进行三轮一对的角逐，两名骑手相对而骑。
而最先冲过终点线的选手成为胜利者。
前两圈时，一对选手充分利用整个跑道，以策划最后冲刺的最佳位置。
第一圈不能慢于步行速度，但其后选手即可进行任何尝试，包括在赛场上静立或是冲刺。
领先者必须让出右边作为通道，除非他们有明显的领先优势才可阻止竞争者。
命运总是青睐在极点领先第一圈的车手。
在下一轮中命运正好相反。
如果需要比赛第三轮的话，命运就会再次翻转。
如果一位竞争者摔倒，那名选手必须领骑第一圈。
个人追逐赛两名选手在赛道的两个相对面出发，试图通过追上另一个人或创造最快时间取得胜利。
奥运会中，男子比赛时4公里，女子比赛位3公里。
第一轮由各个阶段组成，只计时间。
取得最佳时间的四名车手进入半决赛。
发出比赛信号后，选手们要在出发区停留50秒。
通常的战术时持续地登轮以及紧靠极线。
一旦发生事故，只有受影响的车手停下。
他或她会和遭受类似命运的另一名车手重新进行一次比赛。
如果没有其他人，那他(她)只有自己比赛。
导致两次以上停止的车手将被取消比赛资格。
团体追逐赛团体追逐赛是只有男人参加的4公里比赛，一组四个人。
基本规则与个人追逐赛相同。
在团体追逐赛中，第三名车手的位置是置关重要的。
时间按照选手自行车前轮通过终点线时计算，只有当第三名车手与另一队的第三个人打平时才能认为这个团体击败了另一队。
追逐赛的车手保持紧密的比赛线路，通过在陡峭的曲线赛道上交换领先位置和拉开距离以保持体力。
时间通过第三名车手计算。
积分赛正如称呼所示，这项比赛的目标是在40公里的比赛中积累最多的分数(女子位25公里)。
在集体出发比赛一圈之后，选手们开始选择位置以求积分。
每十圈通过终点线的前四名车手将获得积分--第一名五分，第二名三分，第三名两分，第一名一分。
最后一阶段冲刺将计双倍的分数。
车手完成比赛距离之后，胜利者将是领先一圈的选手，也就是追上最后一名的人。
通常情况下，两名或是更多车手会领先一圈，那么胜利者就将通过比较积分决出,如果平分,将依据冲刺时的名次。
麦迪逊这是与积分赛类似的战术性男子集体赛。
比赛长度60公里，因为第一次时在纽约麦迪逊广场公园举行而得名。
麦迪逊比赛集体出发，一次每队只有一名车手参加。
两名车手的团体通过在交替冲刺中的积分来争取胜利。
通常团体由一名冲刺选手和一名耐力强的车手组成，他们根据比赛速度交换位置。
当比赛不积极时，车手们选择休息赛圈--即在赛道上部慢慢的骑。
为了交换位置，一对车手握住手，领先者用力推他放松的对友以加入竞赛。
这一行为被称为“交手”。
交换位置通常在拐弯之后的直道上进行，因为那时赛道较高有利于加速和控制速度。
麦迪逊要进行240圈，每20圈一次冲刺。
在积分赛中，每次冲刺的第一名将获得五分，第二名三分，第三名两分，第四名一分。
比赛规则要点争先赛：运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。
每组运动员将在250米的场地上骑行3圈，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。
奥运会中，通过7轮比赛决出优胜者。
比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。
从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。
个人追逐赛：由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置（追逐赛起、终点线）、在跑道的内侧起跑。
男、女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。
比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次。
团体追逐赛：由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。
比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。
每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。
团体追逐赛分为三轮次。
记分赛：是运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛，男子40公里、女子25公里。
规则规定：在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。
每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。
任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。
任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。
团体竞速赛：是以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。
在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。
团体竞速赛分为三轮次。
里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员。
领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道。
第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛。
第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。
凯林赛：是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600至700米进行终点冲刺的一项比赛。
凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。
比赛开始由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行，在终点线前600至700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。
运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。
麦迪逊赛：是每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。
根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。
在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。
每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。
每20圈一个途中冲刺。
在途中冲刺中，获得第一名的队得5分；第二名得3分；第三名得2分；第四名得1分。
追上大团者即获得一圈，被大团追上者即判失一圈。
最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。
公路个人计时赛：运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。
该项目在奥运会的比赛距离：男子40至50公里、女子20至30公里。
公路个人赛：比赛距离通常为：男子220至250公里、女子100至140公里。
山地车比赛：山地车越野赛是运动员在规定的山路赛道上进行集体出发，根据赛道的难度由裁判团来决定运动员所完成一定时间的骑行里程，最终以运动员到达终点的先后顺序决定排名的比赛。
小轮车比赛：小轮车比赛有计时排位赛、淘汰赛(1/4决赛、半决赛)和决赛3个阶段。
写一篇幼儿园小朋友自行车比赛作文
自行车比赛作文 600字在星期天的下午，我们赛了一场有趣又激烈的比赛。
参加的选手有我、金晨雨、陈实、谢意四人争夺冠军。
话不多说就看看我们四个人究竟实力如何
我们选了一块广阔的平地来比赛。
只听裁判员郭圣一声令下我们四个人便像离弦的箭一般飞了出去，那速度可以说是相当的快啊
我们只要沿着平地跑三圈就行了，谁最先跑到，谁就是本次大赛的冠军得主。
不过要在比赛场上见分晓。
刚开始我骑最后，金晨雨最前面。
不要看我骑最后是技术差，那是保存实力。
等会一举反超。
他们三个骑的满头大汗，而我却起得轻松自在。
我们已经骑了两圈了，就剩下最后一圈，我看机会来了，就准备行动。
说迟那时快
我用绝速超过陈实和谢意和金晨雨并排，可他终究还是比不过我。
不用想都知道是我赢了
名师点评作者生动的语言使我们立马被作文里的场景吸引，整篇作文给人一种欢快的情绪。
小作者在文中描写了自己个几个小伙伴一起比赛骑自行车的经历，整个场面的描写十分生动刺激，富有画面感。
小作者驾驭文字的能力还是蛮强的，作文总体的叙述也比较流畅，不错，继续努力
关于自行车比赛
比赛不一定要拿冠军啊 只要你对自己有信心 喜欢自行车运动 而又身体健康的话就可以去，和爱车的人一起，本身就是一种乐趣。
一小时50KM，很快了。
一般环法的速度也就这个数呵呵，不过人家是连续骑行200多km的平均速度
自行车比赛
有三种供你选择 1.公路竞赛车 专门设计用来在公路上运动竞速的车种，，较细的低阻力外胎，且轮径比一般的登山越野车都大，能不用花太大的力气就可以轻松的前进。
2.登山越野车 设有前置式避震器，舒适，，操控轻松,有较好的踩踏效率，煞车方面则采用碟煞系统，并且配合专用的煞车轮架，在紧急状况下提供最安全的煞车功能。
3.多功能越野车 是适合竞赛及休闲的车种，能够轻易地穿梭林道、河床地、公路及上下坡，还可以进行简单的跳跃动作，设有前置式及后置式避震器，提高车子在跳跃和行驶崎岖路面上的稳定性，由於避震器的行程不长，所以保留了爬坡的优越功能。
4.下坡越野车竞技比赛中使用的车种，因大部份竞赛都以下坡为主，为了要克服最崎岖不平及速度最快的挑战，所以下坡越野车需要有著较坚固的外型及宽且厚的轮胎。
因为你说情况都有一点我也没有亲自看过道路给你提供这几种车行你自己看看吧。
最好是碟煞有后避震器轮胎细的跑起来安全又快。